造電動車造火箭已經(jīng)不能滿足馬斯克的胃口了，他如今還想要造飛機，而且是電動的。據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上宣稱，公司或?qū)⒂谖磥?年內(nèi)推出電動飛機，但要先提升電池的性能。馬斯克預計，按照現(xiàn)在的電池能量密度提升速度，未來4-5年或可支持電動飛機上天。
電動飛機的發(fā)明或?qū)⒅p排，有利于環(huán)保并減緩全球氣候惡化。據(jù)稱，航空行業(yè)的排放量在全球碳排放量中占比近2%，而電動飛機的研發(fā)有望為降低全球的碳排放量做出貢獻。與電動車類似，電動飛機的初衷是使用可再生能源并提升環(huán)保效應，其有望借助太陽能、風能、水力發(fā)電等零排放能源途徑。值得一提的是，西門子、Lilium等企業(yè)已展示了各自的電動飛機，驗證了小型電動飛機的（技術）可行性。
該類飛機或?qū)⑼？吭陲w機場充電，等電量充滿后再繼續(xù)下一段飛行旅程，最后降落到新機場。該類飛機也可借助太陽能面板所采集的電量，西班牙國家的馬德里和巴薩羅那機場就采用這類技術。當然，電動飛機或許可使用超級充電器，以實現(xiàn)快速充電。
基于之前的數(shù)據(jù)計算結(jié)果，馬斯克認為機載電池的能量密度應達到400Wh/kg，以便在飛行時供給所需的電量。但馬斯克宣稱，目前的電池能量密度在300Wh/kg，可能還需要4-5年才能達到400Wh/kg，即電動飛機運行最早也要在4-5年之后。馬斯克被稱為硅谷鋼鐵俠，曾于去年2月用獵鷹火箭將其本人的特斯拉Roadster跑車送上了天，這次放話要造電動飛機，你覺得馬斯克這次靠譜嗎？（消息來源：Electrek；編譯/汽車之家 宋愛菊）
