近日，日本電裝和霍尼韋爾就城市空中交通推進系統(tǒng)項目展開了合作，雙方將共同開發(fā)混合動力/純電動動力系統(tǒng)。據(jù)悉，雙方合作研發(fā)的動力推進系統(tǒng)將能夠推動城市空中交通以及其他航空市場的發(fā)展，以便解決城市交通擁堵難題。
目前，各國城市高密度化發(fā)展，全球都面臨著交通流量極速增加而道路基礎(chǔ)設施承載力有限的問題，“電動飛機”或“飛行汽車”成為了一種新的解決方案，并且將有可能取代傳統(tǒng)出租車或電車。日本電裝方面認為，汽車和航天工業(yè)之間的合作對于提高城市空中交通的質(zhì)量和覆蓋規(guī)模至關(guān)重要。霍尼韋爾推進系統(tǒng)項目高級總監(jiān)Bryan Wood表示，“由混合動力及純電動動力推進系統(tǒng)驅(qū)動的飛機具有明顯優(yōu)勢，更清潔、更安靜、更省油、更可靠且更易于維護?！?
城市空中交通包括了空中的士等多種交通工具，是一種按需出行的交通解決方案，能夠提高交通安全并緩解交通壓力。另外，材料、發(fā)電機和電動機領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新將能推動這一解決方案的商業(yè)化應用，例如提供更合理的成本和更優(yōu)異的性能保障?；裟犴f爾公司在航空技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)有了百年的經(jīng)驗，產(chǎn)品包括先進導航技術(shù)以及專為城市空中交通而研發(fā)的電傳操縱系統(tǒng)等。而電裝則在汽車零部件市場位列全球前列，能夠大規(guī)模量產(chǎn)電動推進裝置，例如牽引電機和逆變器等產(chǎn)品。
其實，不僅僅是霍尼韋爾和電裝在鉆研城市空中交通方案，一眾傳統(tǒng)車企、出行服務公司以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭都有開發(fā)飛行汽車的計劃。吉利收購了美國飛行汽車公司Terrafugia，可供兩人乘坐的飛行汽車即將量產(chǎn)，而Uber Elevate則更像是大型無人機，可以容納五名成員，騰訊也曾以9000萬美元（約合人民幣6億元）投資了德國電動飛行汽車公司Lilium。此外，包括豐田、谷歌等公司都已經(jīng)陸續(xù)展開布局。（文/汽車之家 鮑彬斌）
