瑞典初創(chuàng)公司Northvolt周三宣布，它已獲得大眾汽車公司的資金，該公司大部分來自歐洲最大的汽車電池廠，與電動(dòng)汽車制造商特斯拉的美國(guó)“Gigafactory”競(jìng)爭(zhēng)。
該電池生產(chǎn)商表示已完成由大眾汽車和高盛公司牽頭的10億美元股權(quán)融資，以及寶馬，瑞典養(yǎng)老基金AMF，保險(xiǎn)公司Folksam和宜家集團(tuán)旗下的IMAS基金會(huì)。
“今天不僅是Northvolt的一個(gè)重要里程碑，它也標(biāo)志著歐洲的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，清楚地表明我們已準(zhǔn)備好迎接即將到來的電氣化浪潮，”Northvolt首席執(zhí)行官Peter Carlsson在一份聲明中表示。
該公司沒有具體說明不同投資者提供的資金數(shù)額，并補(bǔ)充說該交易需要得到瑞典競(jìng)爭(zhēng)管理局的批準(zhǔn)。
根據(jù)大眾汽車的另一份聲明，這家德國(guó)汽車制造商將收購Northvolt 20%的股份，并將在其董事會(huì)中擁有一個(gè)席位。
2017年，Northvolt公布了電池工廠“Northvolt Ett”的計(jì)劃，雇用2000至2500人，位于瑞典東北部沿海城市Skelleftea。
歐洲投資銀行今年5月向Northvolt原則上批準(zhǔn)了3.5億歐元(3.962億美元)的貸款，并且隨著籌集的額外資金，該公司稱“建立了最初的16GWh鋰電池 - Northvolt Ett的離子電池制造能力已啟用“。
建設(shè)工作定于8月開始，估計(jì)大規(guī)模生產(chǎn)將于2021年開始。
諾斯沃特還表示，它還計(jì)劃與大眾建立一家合資企業(yè)，在德國(guó)薩爾茨吉特建立另一家電池廠。
今年5月，大眾汽車公司已宣布將花費(fèi)近10億歐元(11億美元)在薩爾茨吉特建造一座電池工廠。
政客和一些商人認(rèn)為，制造用于電動(dòng)汽車的大型電池的單個(gè)電池是保持歐洲汽車制造競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Peter Altmaier承諾向計(jì)劃在德國(guó)和更廣泛的歐盟建立電池的財(cái)團(tuán)提供10億歐元的公眾支持，而法國(guó)則提供了7億美元。
大眾和諾斯沃特是一個(gè)跨越七個(gè)歐盟國(guó)家的研究聯(lián)盟的成員。
但是，電池技術(shù)領(lǐng)先的亞洲公司已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接歐洲工廠預(yù)期的電動(dòng)汽車激增。
一個(gè)主要的例子是中國(guó)的CATL，該公司計(jì)劃在德國(guó)東部的愛爾福特建立一家電池廠，以與特斯拉的生產(chǎn)基地競(jìng)爭(zhēng)。
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