據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司之所以能夠取得如此巨大的成功，在很大程度上可以歸功于其在美國(guó)加州霍桑市的設(shè)計(jì)工作室（Design Studio），那里的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)在短短十多年時(shí)間里幫助埃隆·馬斯克(Elon Musk)顛覆了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。
特斯拉的設(shè)計(jì)工作室始終保持著低調(diào)，這個(gè)創(chuàng)造客戶(hù)對(duì)Model S、Model 3和Model X等車(chē)輛以及Superchargers等相關(guān)產(chǎn)品體驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，是個(gè)由汽車(chē)設(shè)計(jì)師、車(chē)輛工程師、軟件工程師、人體工程學(xué)專(zhuān)家、可視化專(zhuān)家、粘土建模師、數(shù)字建模師和原型師組成的混合團(tuán)隊(duì)。每一種產(chǎn)品都是從這里開(kāi)始的，從全電動(dòng)汽車(chē)到充電配件再到太陽(yáng)能和電池硬件等。
特斯拉首席設(shè)計(jì)師弗朗茨·馮·霍茲豪森（Franz von Holzhausen）曾說(shuō)過(guò)，如果沒(méi)有創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)的支持，特斯拉不太可能取得現(xiàn)在這樣巨大的成功。特斯拉用戶(hù)界面設(shè)計(jì)創(chuàng)意經(jīng)理帕維爾·皮亞特利卡（Pawel Pietryka）則簡(jiǎn)單總結(jié)稱(chēng)：我們這里和其他地方不一樣。皮亞特利卡最近接受專(zhuān)訪(fǎng)，提供了許多與特斯拉創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)有關(guān)的幕后工作細(xì)節(jié)?？傮w而言，特斯拉在汽車(chē)行業(yè)的使命是前所未有的，而它需要“積極”的創(chuàng)新方法。
研發(fā)以技術(shù)為中心的汽車(chē)向來(lái)以有趣和非常規(guī)著稱(chēng)，需要一種特殊的工作環(huán)境來(lái)培養(yǎng)創(chuàng)造力，而特斯拉除了要求團(tuán)隊(duì)成員擁有高超的技藝外，還要具備非凡的協(xié)作精神。特斯拉的設(shè)計(jì)中心就具備在團(tuán)隊(duì)成員之間產(chǎn)生支持性關(guān)系的環(huán)境，其中包括與管理層進(jìn)行接觸。皮亞特利卡說(shuō)：“我們的團(tuán)隊(duì)很小，這就要求每個(gè)人都要具備非競(jìng)爭(zhēng)性的超級(jí)協(xié)作精神，而且要絕頂聰明。我們喜歡涉獵創(chuàng)造性的技術(shù)，并提出一些瘋狂的想法。畢竟，創(chuàng)造不存在的新事物總是令人感到興奮莫名。”
皮亞特利卡表示：“我最看重的是友誼。我們對(duì)彼此的關(guān)心就像我們?cè)O(shè)計(jì)的產(chǎn)品一樣，我們是個(gè)整體，缺少任何一部分都不行。當(dāng)你在這里的時(shí)候，你真的能感覺(jué)到許多特別的東西，每個(gè)人都這么說(shuō)。我們有這種令人難以置信的能力，可以在瞬間轉(zhuǎn)移重點(diǎn)和重新調(diào)整優(yōu)先事項(xiàng)。我們靠的是設(shè)計(jì)，由此產(chǎn)生的副產(chǎn)品對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。”皮亞特利卡稱(chēng)，他的老板兼設(shè)計(jì)主管霍茲豪森總是說(shuō)，每個(gè)人都有自己的作業(yè)，但是要想取得更大成功，他們需要不斷擴(kuò)展并與其他團(tuán)隊(duì)合作。
皮亞特利卡此前曾擔(dān)任過(guò)蘋(píng)果藝術(shù)總監(jiān)，他回憶了自己與特斯拉一起踏上新征程的決定。他在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“老實(shí)說(shuō)，我唯一為自己工作感到興奮的公司就是特斯拉。我深切關(guān)注我們的可持續(xù)發(fā)展使命，我們專(zhuān)注于創(chuàng)新，我們?cè)谶@里所做的事情此前從未有人做過(guò)。我從事過(guò)許多數(shù)字體驗(yàn)工作，但沒(méi)有任何工作比得上重新設(shè)計(jì)整輛車(chē)更令人感到興奮。這里的每一天都是不同的，無(wú)法預(yù)測(cè)，而且沒(méi)有兩天是一樣的，這是相當(dāng)令人驚訝的。當(dāng)然，這有時(shí)也會(huì)帶來(lái)挑戰(zhàn)，但這也是非常有益的?！?
在與家人和朋友談起特斯拉的工作時(shí)，皮亞特利卡說(shuō)：“我告訴他們放棄當(dāng)前使用的糟糕汽車(chē)，停止回憶過(guò)去，加入到汽車(chē)革命中來(lái)。我試著解釋?zhuān){車(chē)(或者自動(dòng)駕駛)實(shí)際上可以再次變得有趣，這種體驗(yàn)是不會(huì)說(shuō)謊的。特斯拉的汽車(chē)也不僅僅是用電的。老實(shí)說(shuō)，駕駛特斯拉是你能做的最有趣的事情，而我們每天都能設(shè)計(jì)出這樣的體驗(yàn)。”
顯然，汽車(chē)設(shè)計(jì)對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)非常重要，這個(gè)為其在市場(chǎng)上取得成功奠定基礎(chǔ)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)一次又一次地證明了自己的價(jià)值。皮亞特利卡稱(chēng)：“每個(gè)人都知道，好的設(shè)計(jì)需要功能強(qiáng)大、簡(jiǎn)單、直觀(guān)。但最重要的是，它需要提供偉大的用戶(hù)體驗(yàn)。這意味著，有時(shí)體驗(yàn)需要有趣，有時(shí)非常規(guī)，有時(shí)意味著漂亮的排版或其他意想不到的特色。我看到很多好的產(chǎn)品，UI設(shè)計(jì)師太多地關(guān)注前者。如果顧客對(duì)此不感興趣或厭倦，那么好的、干凈的設(shè)計(jì)又有什么意義呢？”
皮亞特利卡在特斯拉參與過(guò)許多項(xiàng)目或產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。他的第一個(gè)大項(xiàng)目是將ModelS/X的外觀(guān)和感覺(jué)與Model 3的本地語(yǔ)言和交互相匹配。對(duì)他來(lái)說(shuō)，這是非常令人興奮的，他們建立了平臺(tái)和操作系統(tǒng)，并進(jìn)行了頻繁的空中更新。他們還致力于開(kāi)發(fā)大量的自動(dòng)駕駛儀（Autopilot）功能，并開(kāi)發(fā)了新款跨界車(chē)Model Y的用戶(hù)界面和其他已經(jīng)發(fā)布的產(chǎn)品。
對(duì)于招收新人，皮亞特利卡稱(chēng)：“我們?cè)诰W(wǎng)上收到了大量的求職申請(qǐng)，但老實(shí)說(shuō)，我們的門(mén)檻很高。我們的招聘人員在找到合適的應(yīng)聘者方面做得很好。重要的是，他們能夠采用我們的設(shè)計(jì)流程，這比其他科技和汽車(chē)公司要快得多。多才多藝、獨(dú)立和自我激勵(lì)的能力越強(qiáng)，你的機(jī)會(huì)就越大。此外，我們需要的應(yīng)聘者要能注重細(xì)節(jié)，真正關(guān)心工藝。最好的應(yīng)聘者可能會(huì)超越傳統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)領(lǐng)域，并對(duì)制作原型、編碼、3D、動(dòng)畫(huà)或排版擁有極大的熱情。”
本月早些時(shí)候，名為Auto Trader的分類(lèi)廣告公司在其2019年的“新車(chē)獎(jiǎng)”（New Car Awards）中，將特斯拉評(píng)為該行業(yè)最受歡迎品牌（Most Loved Brand）。一項(xiàng)針對(duì)6萬(wàn)名車(chē)主的調(diào)查采用了16項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)對(duì)他們的汽車(chē)進(jìn)行評(píng)級(jí)，結(jié)果特斯拉再次登上了榜單的榜首位置。Auto Trader指出，在特斯拉客戶(hù)的反饋中，技術(shù)是特斯拉車(chē)主反饋中最突出的主題，技術(shù)的風(fēng)格和可用性是它如此受重視的重要原因。
特斯拉的汽車(chē)設(shè)計(jì)甚至贏(yíng)得了汽車(chē)愛(ài)好者的青睞，他們主要是傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)的粉絲。去年12月，《底特律新聞報(bào)》（The Detroit News）的編輯亨利·佩恩(Henry Payne)購(gòu)買(mǎi)了遠(yuǎn)程版RWD Model 3，并立即對(duì)這款全電動(dòng)中型轎車(chē)鐘愛(ài)有加。他在A(yíng)utolineTV上發(fā)表的評(píng)論，重點(diǎn)推薦了Model 3的駕駛動(dòng)力學(xué)和軟件集成優(yōu)勢(shì)組合。
佩恩稱(chēng)：“就像史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)重塑手機(jī)那樣，馬斯克重新設(shè)想了汽車(chē)，他們都崇尚極簡(jiǎn)主義風(fēng)格的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)有的平臺(tái)更華麗、更高效。私下里，其他汽車(chē)制造商高管告訴我，他們欽佩特斯拉推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新，包括空中更新、更好的連通性以及更好的用戶(hù)界面。”
特斯拉的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可能不經(jīng)常受到關(guān)注，也不會(huì)很快提供有關(guān)其運(yùn)營(yíng)的細(xì)節(jié)，但它對(duì)該公司車(chē)輛研發(fā)的貢獻(xiàn)肯定會(huì)成為很好的線(xiàn)索，表明特斯拉內(nèi)部正在進(jìn)行的努力方向。
