據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(ElonMusk)稱，特斯拉Model3的使用壽命很長(zhǎng)，它的車(chē)身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可支持它續(xù)航100萬(wàn)英里（約160萬(wàn)公里），而電池可支持它續(xù)航50萬(wàn)英里（約80萬(wàn)公里）。而且，他表示特斯拉將會(huì)提供電池模塊更換服務(wù)。
（來(lái)源：微信公眾號(hào)“連線新能源”）
關(guān)于特斯拉汽車(chē)的潛在使用壽命，人們已經(jīng)說(shuō)了很多。作為一家汽車(chē)制造商，特斯拉仍處于相對(duì)較年輕的階段，因此，我們只能從有限的數(shù)據(jù)來(lái)研究特斯拉汽車(chē)的使用壽命。有關(guān)特斯拉電池退化的早期數(shù)據(jù)顯示，在行駛里程數(shù)超過(guò)16萬(wàn)英里后，它的容量會(huì)下降大約10%。
現(xiàn)在，首席執(zhí)行官馬斯克說(shuō)，他們制造的Model3與一輛商用卡車(chē)一樣具有很長(zhǎng)的使用壽命，可以續(xù)航100萬(wàn)英里，它的電池模塊則可以支持Model3續(xù)航30萬(wàn)英里到50萬(wàn)英里之間。Model3正準(zhǔn)備用于無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)隊(duì)中。Model3在TeslaNetwork上的價(jià)值將取決于它能續(xù)航多少英里。馬斯克現(xiàn)在聲稱，只要Model3能更換2到3個(gè)電池模塊，那么整個(gè)汽車(chē)的續(xù)航里程可能高達(dá)100萬(wàn)英里。馬斯克說(shuō)，特斯拉對(duì)Model3進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，特斯拉不會(huì)更換整個(gè)電池組，但他們將提供電池模塊更換服務(wù)，價(jià)格在5000美元至7000美元之間（換算成人民幣大概只需要3-5萬(wàn)人民幣）。
與ModelS和ModelX的電池組設(shè)計(jì)不同，Model3的電池組由4個(gè)電池模組組成，而ModelS和ModelX的電池組架構(gòu)由許多電池模組組成(最多16個(gè))。由此可知，特斯拉Model3在設(shè)計(jì)之初就考慮到了電池模組的更換，可大幅降低用戶成本的同時(shí)，避免因某一模塊故障而更換整個(gè)電池組所造成的資源浪費(fèi)。
電池在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)成本中占據(jù)了相當(dāng)可觀的比例，在達(dá)到壽命之后，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主通常需要支付不菲的費(fèi)用才能更換新的電池組，這也是很多想要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人最擔(dān)心的問(wèn)題。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，替換電池模塊的做法是一個(gè)非常聰明的策略。這樣一來(lái)，車(chē)主只需要購(gòu)買(mǎi)新的電池模塊就可以了，這就大幅度降低了更換電池的成本。而且值得注意的是，特斯拉的電池是當(dāng)今市場(chǎng)上最好的電池之一。因此，即使是從車(chē)上替換下來(lái)的電池模塊也仍然可以用于其他目的。
馬斯克還于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六發(fā)推文稱，松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池廠的電池生產(chǎn)線影響了Model3電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)。此前，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商給出的Model3產(chǎn)量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于預(yù)期。
