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電動(dòng)皮卡企業(yè)Rivian獲亞馬遜和通用聯(lián)合投資

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:高工電動(dòng)車 發(fā)布時(shí)間:2019-02-13 瀏覽:次

據(jù)高工電動(dòng)車了解,亞馬遜和通用汽車正在就投資美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)Rivian進(jìn)行談判,該交易讓Rivian的估值攀升至10-20億美元之間。

據(jù)悉,這筆交易將使亞馬遜和通用汽車在Rivian公司獲得少數(shù)股權(quán)。如果談判成功結(jié)束,最早可在本月宣布一項(xiàng)協(xié)議。但交易談判也有可能落空。

通用汽車在一份電子郵件聲明中表示:“我們欽佩Rivian公司為實(shí)現(xiàn)零排放和全電力未來(lái)所做的貢獻(xiàn)。”該公司拒絕就與Rivian的商談發(fā)表具體評(píng)論。

Rivian總部位于密歇根州普利茅斯,成立已有10年,由現(xiàn)年35歲的RJ·斯卡林奇(RobertJosephScaringe)創(chuàng)立。該公司希望成為第一家將電動(dòng)皮卡車引入美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的汽車制造商。

目前,Rivian已經(jīng)買(mǎi)下了伊利諾斯州諾默爾附近的一座制造工廠??梢钥闯?,Rivian的策略與特斯拉有相似之處,此前,特斯拉同樣是采取購(gòu)買(mǎi)工廠的做法,買(mǎi)下的是位于加州的MUMMI工廠。

但Rivian決心避免那些曾困擾特斯拉等電動(dòng)公司的問(wèn)題。

“我們意識(shí)到車輛組裝環(huán)節(jié)的復(fù)雜性。這需要管理一個(gè)非常復(fù)雜的供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò),以確保最細(xì)小的零件的質(zhì)量過(guò)關(guān),還需要遵循適當(dāng)?shù)牧鞒?,保證當(dāng)車輛交付后出現(xiàn)的問(wèn)題越少越好?!彼箍制娼忉尩?。

Rivian計(jì)劃從2020年開(kāi)始交付R1T電動(dòng)皮卡和R1S電動(dòng)SUV。除此之外,至少還有4款新產(chǎn)品計(jì)劃,將與R1T和R1S共享相同的電池和動(dòng)力系統(tǒng)。

(RivianR1T亮相洛杉磯)

“我們要證明的是,電動(dòng)車也能越野,能在泥濘、崎嶇不平的路上行駛,同時(shí),也要證明這種車與在公路上行駛的效果一樣好”,斯卡林奇表示,他還說(shuō),其目標(biāo)是那些已經(jīng)擁有路虎攬勝和特斯拉,或同時(shí)有Jeep牧馬人和寶馬i3的人,用一款車實(shí)現(xiàn)兩種駕駛風(fēng)格,這將抓住他們的心。

話雖如此,但等到了2025年,估計(jì)會(huì)有450款電動(dòng)車產(chǎn)品出現(xiàn),更不用說(shuō)還有優(yōu)步、Waymo的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品加入到競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。

當(dāng)前,Rivian的金融支持者包括沙特汽車經(jīng)銷商阿卜杜勒·拉蒂夫·賈梅爾公司(ALJ)、住友美洲公司(SumitomoCorpofAmericas)和渣打銀行。ALJ已同意提供近5億美元的融資,住友的投資金額未被披露,渣打銀行提供了2億美元的債務(wù)融資。

這些資金對(duì)于一般企業(yè)來(lái)說(shuō)足夠多,但在汽車領(lǐng)域,這個(gè)數(shù)量級(jí)基本上起不到太多作用。但如果這次有亞馬遜和通用的投注,對(duì)Rivian而言,推動(dòng)作用將異常顯著。

到目前為止,包括通用汽車在內(nèi)的大型汽車制造商還沒(méi)有進(jìn)入電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的跡象。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(MaryBarra)表示,這家美國(guó)汽車制造商對(duì)開(kāi)發(fā)全電動(dòng)皮卡車“有所考慮”。

而亞馬遜上周宣布以5.3億美元投資自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Aurora。這家全球最大的在線零售商已穩(wěn)步拓展物流足跡,在世界各地建立了倉(cāng)庫(kù),并與梅賽德斯公司及貨運(yùn)航空公司簽訂了合同,以促進(jìn)貨物交付。

最后值得一提的是,在Rivian交易進(jìn)行之時(shí),特斯拉正在努力穩(wěn)定旗艦車型Model3的生產(chǎn),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利的同時(shí),也正在進(jìn)行電動(dòng)皮卡車的布局。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)去年8月對(duì)投資者表示,電動(dòng)皮卡車“可能是公司下一個(gè)產(chǎn)品中我個(gè)人的最愛(ài)”,不過(guò),他只是泛泛地談到了可能推出的產(chǎn)品,并表示這一項(xiàng)目將在特斯拉Y型車“推出不久”后進(jìn)行。

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