中國儲能網(wǎng)訊：一家基于普魯士藍電極和鈉離子電解質的新動力電池技術開發(fā)商Natron Energy，近日已經完成了來自美國能源巨頭雪佛龍旗下風險投資公司(CTV)的戰(zhàn)略投資，以支持開發(fā)用于電力需求管理的固定式儲能系統(tǒng)車輛(EV)充電站。
Natron Energy于2012年成立，最初是在斯坦福大學進行電池研究時孵化出的一個公司， Natron此前已經得到了風險資本投資者的支持，并得到了美國能源部高級研究計劃局 - 能源(ARPA-E)的支持。
完成投資后，Natron Energy將調整其最初為數(shù)據(jù)中心和公用事業(yè)規(guī)模應用開發(fā)的電池技術，以滿足新興EV快速充電市場的電力需求。
Natron的專利技術在電池的正極和負極中使用普魯士藍顏料。普魯士藍具有獨特的結構和組成，使其比其他類型的電池電極更快速和可逆地儲存能量。因此，基于普魯士藍的電池可以在非常高的功率下完全充電和放電數(shù)萬次。
與大多數(shù)鋰離子電池中的電極材料不同，通常用于顏料的普魯士藍以鈉離子的形式存儲和釋放能量，具有廣泛的可用性和低成本，使得基于普魯士藍電極的電池成為經濟上有吸引力的環(huán)保技術。
關于普魯士藍在電池領域的應用，2018年，Natron，勞倫斯伯克利國家實驗室和紐約大學的研究人員在Nature Communications上發(fā)表了一篇論文，報道了一種基于普魯士藍色類似物中用于高速率和穩(wěn)定的陽極，從而實現(xiàn)高速長壽命低成本鈉離子電池全細胞系統(tǒng)的研究結果(I / II)。
文中稱，在1C和95％放電深度的1000次循環(huán)后，在電極和共溶劑電解質中具有低成本普魯士藍類似物的全電池鈉離子電池保持其初始放電容量的95％。
此外，Natron的電極通過該電解質的穩(wěn)定窗內的單相反應進行充電和放電。這消除了限制鉛酸和鋰離子電池壽命的轉化反應和電解質分解。
這使得Natron能夠制造出第一塊化學品不會限制系統(tǒng)壽命的電池，為支持電動汽車充電，太陽能和風能等可再生能源以及工業(yè)應用開辟了新的儲能機會。此外，與現(xiàn)有技術相比，Natron的電池提供了更高的安全性，因為它們在過充電，硬短路，釘子穿透和外部加熱到200°C以上時是不可燃的。
領導了CTV的投資Jesse Teichman表示，雪佛龍科技風險投資公司很高興有機會支持Natron Energy開發(fā)高性能儲能系統(tǒng)。 Natron獨特的電池技術的高功率密度和快速充電時間使其成為未來EV電站的有吸引力的存儲解決方案。
根據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)，快速充電站的使用，加上最近電動汽車范圍的增加，減少了與電池電動汽車相關的范圍焦慮，并可能加速電動汽車的采用。然而，高功率快速充電站的電力輸送成本很高。用于快速充電站的一種潛在技術解決方案可以是使用固定電池來補充對電網(wǎng)電力的需求。
Natron Energy首席執(zhí)行官Colin Wessells表示，車輛電氣化將是未來十年的決定性經濟趨勢之一。廣泛的電動汽車應用，部分取決于能夠實現(xiàn)無處不在的快速充電并減輕駕駛員范圍焦慮的技術。作為交通能源服務的全球領導者，雪佛龍已經認識到了這一點。我們很高興CTV選擇支持Natron。隨著我們開發(fā)和展示能夠使快速充電站成為現(xiàn)實的儲能產品，這項投資為我們提供了極大的推動。
原標題:雪佛龍投資新型電池企業(yè)Natron Energy 掌握高功率長壽命充電技術
