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采埃孚電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用于燃料電池巴士

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:蓋世汽車 發(fā)布時(shí)間:2019-01-23 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:來(lái)自德國(guó)腓德烈斯哈芬/蘇格蘭拉伯特的消息。英國(guó)巴士制造商Alexander Dennis Ltd.(ADL)正在擴(kuò)大其產(chǎn)品范圍,增加了由燃料電池驅(qū)動(dòng)的雙層車型。這款新車還配備了采埃孚的AxTrax AVE輪邊電驅(qū)動(dòng)橋,可以有效 減少有害氣體的排放。除此之外,采埃孚還提供了其他可以優(yōu)化性能的軟硬件。該款樣車目前在路測(cè)中表現(xiàn)出色。

這一新應(yīng)用進(jìn)一步證明了 AxTrax AVE 輪邊電驅(qū)動(dòng)橋的成功?!拔覀兒芨?興英國(guó)制造商 Alexander Dennis 采用采埃孚的 AxTrax AVE 電驅(qū)動(dòng)解決方 案,”采埃孚商用車技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人 Fredrik Staedtler 表示,“采埃孚不僅助力汽車制造商,使研發(fā)電驅(qū)動(dòng)版本車輛變得更加容易,同時(shí)還能助力實(shí)現(xiàn)城市交通的零排放。”

AxTrax AVE 將安裝在燃料電池巴士上。該巴士由 ADL 公司設(shè)計(jì),且基于 該公司的 Enviro400 產(chǎn)品線而設(shè)計(jì)。該配置包含了可將氫氣轉(zhuǎn)換成電能的 安全系統(tǒng),產(chǎn)生的電能將驅(qū)動(dòng)輪邊電驅(qū)動(dòng)橋的兩個(gè)電動(dòng)輪轂電機(jī)。燃料電池不使用化學(xué)燃料,因此,它們只產(chǎn)生蒸汽,在運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生有害排放物。

系統(tǒng)合作伙伴

ADL 公司從項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)就選擇與采埃孚合作,歷時(shí)兩年研發(fā)了這款氫氣驅(qū)動(dòng)的雙層巴士。該樣車已經(jīng)在英國(guó)多地的多條公交線路上開(kāi)展了實(shí)地測(cè)試, Enviro400 系列的出色效率讓人印象深刻。

除 AxTrax AVE 外,采埃孚還為該項(xiàng)目提供了逆變器、EST 54 電子控制器 和相應(yīng)的控制軟件,以幫助提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能,使其效率和使用壽命 達(dá)到最佳,同時(shí)還降低了 ADL 公司的測(cè)試和認(rèn)證成本。ADL 已向公眾以及幾家車輛運(yùn)營(yíng)商展示了其新型雙層燃料電池樣車。

原標(biāo)題:采埃孚電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用于燃料電池巴士

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