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奧克蘭首個(gè)氫氣生產(chǎn)和加注設(shè)施

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國氫能源網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-01-21 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道,Ports of Auckland公司計(jì)劃在奧克蘭的Waitematā港口建造制氫工廠及一座加氫站。該公司將與奧克蘭市政府、奧克蘭交通局和KiwiRail在氫燃料電池汽車、加氫站、燃料電池公共汽車等領(lǐng)域展開深度合作。

Ports of Auckland公司表示計(jì)劃在2040年,將Waitematā港口建設(shè)為一個(gè)零排放港口。為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),該公司計(jì)劃將港口的重型設(shè)備如拖船和跨運(yùn)車等動力系統(tǒng)全部使用電力供應(yīng)。Ports of Auckland公司將大力發(fā)展燃料電池技術(shù),計(jì)劃在港口制氫并進(jìn)行儲存,從而保證相關(guān)燃料電池車輛使用便捷。

Ports of Auckland公司將資助建設(shè)一個(gè)電解水制氫設(shè)施。氫氣可以通過使用電力電解制得。只要電力來自可再生能源,氫氣便屬于完全無排放。而新西蘭的80%以上電力來自可再生能源發(fā)電,因此該地區(qū)在綠色氫氣生產(chǎn)方面具有巨大潛力。

項(xiàng)目合作伙伴將提供一定的技術(shù)支持,并將為該項(xiàng)目購買氫燃料電池汽車,全球氫氣專家Arup也在幫助該項(xiàng)目開發(fā)、設(shè)計(jì)。目前,奧克蘭40%的排放來自于運(yùn)輸系統(tǒng),動力汽車的替代能源,如電力和氫氣,對于實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)至關(guān)重要。該項(xiàng)目的合作伙伴KiwiRail表示,幾周前德國的兩輛氫能列車的續(xù)航里程達(dá)到1000公里,已經(jīng)開始進(jìn)行商業(yè)服務(wù)運(yùn)營。如果獲得成功,下一步將大力開發(fā)氫動力貨運(yùn)列車。

該項(xiàng)目目前正處于規(guī)劃階段,奧克蘭港口即將在2019年初申請資源許可,項(xiàng)目的合作伙伴方會陸續(xù)參與進(jìn)來。該設(shè)施計(jì)劃于2019年底投入運(yùn)營。

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關(guān)鍵字:加氫站

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