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4000輛!現(xiàn)代定明年氫燃料電池車小目標(biāo)

作者:施蕓蕓 來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2018-12-25 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:氫燃料技術(shù)作為未來(lái)全球能源戰(zhàn)略的重要組成部分,正處于產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的發(fā)力關(guān)鍵期。12月15日,在現(xiàn)代汽車文化中心舉辦的“現(xiàn)代汽車氫能技術(shù)與綠色未來(lái)”主題講座上,現(xiàn)代汽車氫燃料電池性能開發(fā)組負(fù)責(zé)人宋堯仁透露,作為全球量產(chǎn)氫燃料電池車的先行者,現(xiàn)代汽車氫燃料電池汽車今年在全球范圍內(nèi)的交付量為1000輛左右,明年的目標(biāo)為4000輛。根據(jù)“2030燃料電池電動(dòng)汽車愿景”規(guī)劃的發(fā)展路線,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在2030年前大幅提高其燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能至70萬(wàn)套,其中50萬(wàn)套將供燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)使用。

“在全球變暖的形勢(shì)下,氫能將成為2050年能源系統(tǒng)變革的核心,屆時(shí)氫能的年需求量將增加至如今的10倍,可解決18%的全球終端能源需求?!北敬沃v座的另一位特邀嘉賓國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王菊表示,氫能及燃料電池汽車正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。日本從國(guó)家戰(zhàn)略層面致力于實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì),此前日本政府發(fā)布的《日本復(fù)興戰(zhàn)略》、《能源戰(zhàn)略計(jì)劃》等國(guó)家經(jīng)濟(jì)、能源戰(zhàn)略中將氫能和燃料電池技術(shù)作為重要的戰(zhàn)略領(lǐng)域;歐盟也將氫能作為能源安全和能源轉(zhuǎn)型的重要保障,先后發(fā)布了《2020氣候和能源一攬子計(jì)劃》、《2030氣候和能源框架》、《2050低碳經(jīng)濟(jì)》一系列能源戰(zhàn)略;在美國(guó),從布什政府提出的氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖,到奧巴馬時(shí)期的《全面能源戰(zhàn)略》,再到現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)特朗普提出的美國(guó)優(yōu)先能源戰(zhàn)略,氫能均是能源戰(zhàn)略的重要部分。

作為全球氫燃料電池汽車商用化生產(chǎn)的領(lǐng)軍者,現(xiàn)代汽車很早就將氫燃料電池技術(shù)視為邁向未來(lái)環(huán)保汽車社會(huì)的重要途徑。早在2013年,現(xiàn)代汽車就推出了世界上首次可以達(dá)成批量生產(chǎn)的途勝FCEV,這一產(chǎn)品的出現(xiàn)對(duì)全球汽車進(jìn)入環(huán)保時(shí)代意義深遠(yuǎn)。5年之后,現(xiàn)代汽車又推出了第二代量產(chǎn)氫燃料電池車——NEXO,該款車搭載了榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的現(xiàn)代120千瓦燃料電池/電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),不僅擁有目前世界上最大的儲(chǔ)氫密度,以及800公里的續(xù)駛里程,而且還具備極高的安全性,其快速排氣系統(tǒng)Exhaust system、大幅提升前方抗沖撞性能的前方結(jié)構(gòu)物及保護(hù)儲(chǔ)氫罐的車體結(jié)構(gòu)物,充分保證了NEXO車輛本體的抗沖撞安全性,在2018年10月Euro-NCAP最新公布的安全評(píng)鑒報(bào)告中,NEXO獲得了5星的滿分。

未來(lái),現(xiàn)代汽車還將進(jìn)一步擴(kuò)大氫燃料電池車的技術(shù)范圍,將該技術(shù)從SUV擴(kuò)展至轎車、卡車以及巴士等產(chǎn)品上。在今年的平昌冬奧會(huì)上,現(xiàn)代汽車就已成功試運(yùn)行了氫燃料巴士。宋堯仁表示,到2025年,現(xiàn)代汽車新能源汽車車型將會(huì)擴(kuò)展至38款,為實(shí)現(xiàn)“FCEV愿景2030”,現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示將協(xié)同120多家供應(yīng)商向研發(fā)(R&D)和配套設(shè)施擴(kuò)建領(lǐng)域投入約7.6萬(wàn)億韓元(約合人民幣464.54億元),現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)的第二工廠已正式動(dòng)工。

宋堯仁表示,現(xiàn)代汽車始終以開創(chuàng)、融合的姿態(tài),助推環(huán)保型汽車的快速發(fā)展。未來(lái)還將繼續(xù)秉持初心,促進(jìn)中韓兩國(guó)在汽車領(lǐng)域的交流合作,并將以更富情感價(jià)值的產(chǎn)品回饋消費(fèi)者,譜寫綠色智能汽車生活新篇章?!跋M诓痪玫膶?lái),可以在中國(guó)公共服務(wù)領(lǐng)域展示氫燃料電池技術(shù)?!彼螆蛉首詈笳f(shuō)。

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