中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)位于德國丁格芬（Dingolfing）電池廠將為純電動(dòng)MINI車型供應(yīng)電池。2019年11月左右，純電動(dòng)MINI車型將在南英格蘭的牛津（Oxford，South England）投產(chǎn)，其電池將來自丁格芬的新型電池生產(chǎn)設(shè)施，電機(jī)將來自臨近的寶馬蘭茨胡特（Landshut）工廠。近兩年，寶馬不斷加碼對(duì)動(dòng)力電池的投入，且于去年10月底開工建設(shè)年產(chǎn)能3.3萬套的華晨寶馬動(dòng)力電池中心。截至目前，寶馬擁有德國丁格芬、蘭茨胡特和中國華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地三個(gè)完整的動(dòng)力電池中心。
『純電動(dòng)MINI路試諜照』
“在約6000平方米的面積上，將在丁格芬組件廠02.20的西部建造一個(gè)電池模塊生產(chǎn)線和一條電池組裝線。目前，第一批系統(tǒng)正在陸續(xù)建造和測(cè)試。“寶馬方面介紹，將投入數(shù)百萬歐元用于純電動(dòng)MINI的電池組生產(chǎn)。從2020年開始，丁格芬工廠還將為寶馬iX3(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬i4和寶馬iNeXT等集團(tuán)的未來電動(dòng)車型生產(chǎn)第五代電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為此，寶馬已經(jīng)開始大力興建所需設(shè)備，采取準(zhǔn)備措施。
『寶馬iX3』
02.20組件廠是丁格芬工廠區(qū)最古老的工廠之一。自2015年以來，丁格芬工廠一直為寶馬集團(tuán)的插電式混合動(dòng)力車型生產(chǎn)電池和電機(jī)。02.20組件廠因其日益重要的地位以及其在生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵作用，現(xiàn)在已被命名為“寶馬集團(tuán)電力驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)中心”。此外，寶馬集團(tuán)電子驅(qū)動(dòng)規(guī)劃和生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人Roland Maurer介紹，隨著新車型的推出以及對(duì)電動(dòng)車輛的需求不斷增長，寶馬還將在未來幾個(gè)月和幾年內(nèi)大幅擴(kuò)大電子元件的生產(chǎn)。
不過國內(nèi)消費(fèi)者更關(guān)心的是寶馬MINI電動(dòng)車究竟何時(shí)進(jìn)入國內(nèi)供應(yīng)，別急，根據(jù)此前預(yù)告信息，寶馬隨后的第二款MINI電動(dòng)車型或?qū)⑨槍?duì)中國市場(chǎng)開發(fā)，由寶馬與長城在國內(nèi)成立的合資公司--光束汽車投產(chǎn)，電池則由華晨寶馬沈陽動(dòng)力電池中心專供，預(yù)計(jì)或成為國內(nèi)價(jià)格最親民的MINI車型。（信息來源：Inside EVs；編譯/汽車之家 宋愛菊）
