中國儲能網(wǎng)訊：Needham &Co分析師Rajvindra Gill 在給客戶的一份報(bào)告中寫道，“根據(jù)我們的調(diào)查，隨著（Model 3）預(yù)訂用戶取消訂單數(shù)量的增多，特斯拉退款額度超過了新的預(yù)訂款額度。（用戶取消預(yù)定的）原因多種多樣，包括延長（提車）等待時(shí)間、美國聯(lián)邦稅收抵免的每輛車7500美元優(yōu)惠政策即將到期，以及不可購買3.5萬美元的基礎(chǔ)車型等?！?
“2017年8月，特斯拉披露了Model 3的預(yù)訂總量和凈預(yù)訂量，顯示退回率為12%。在接近一年的時(shí)間之后，我們認(rèn)為這一數(shù)字已經(jīng)翻倍，并且超過了收取訂金的速度。目前Model 3的等待時(shí)長為4到12個(gè)月，而基礎(chǔ)班Model 3要等到2019年中期才能提車，有些用戶甚至要等到2020年。”Rajvindra Gill說道。
對于上述分析師的報(bào)告，特斯拉尚未立即置評。
本月初，特斯拉向北美所有Model 3預(yù)訂者發(fā)送了電子郵件，通知已經(jīng)預(yù)付1000美元訂金的用戶，再支付2500美元，就可以將預(yù)訂單專為訂單，最初的1000美元訂金將轉(zhuǎn)為購買汽車的費(fèi)用。
Rajvindra Gill還稱，Model S與Model X的銷售放緩、利潤率壓力、競爭加劇以及估值下調(diào)等都對特斯拉產(chǎn)生不利影響。
上個(gè)月，數(shù)據(jù)分析公司Second Measure稱，截至今年4月底，在所有三種Model 3車型的預(yù)訂中，已經(jīng)有23%的訂單被取消，并且1000美元訂金同時(shí)被返還。Second Measure的統(tǒng)計(jì)結(jié)論來自于針對數(shù)十億美元的匿名信用卡和借記卡交易記錄。
當(dāng)時(shí)，特斯拉的發(fā)言人表示，Second Measure的數(shù)據(jù)與公司內(nèi)部的統(tǒng)計(jì)結(jié)果有出入，但并未具體說明兩種結(jié)論之間的差異有多大。
