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2017年全球風(fēng)電整機(jī)制造商年度新增裝機(jī)排名

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:彭博新能源財(cái)經(jīng) 發(fā)布時(shí)間:2018-02-27 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:繼1月份發(fā)布中國2017年風(fēng)電新增裝機(jī)數(shù)據(jù)及整機(jī)制造商排名后,彭博新能源財(cái)經(jīng)今日最新公布了2017年全球風(fēng)電新增裝機(jī)數(shù)據(jù)及整機(jī)制造商排名,數(shù)據(jù)顯示,2017年全球陸上風(fēng)電項(xiàng)目新增裝機(jī)容量接近47GW,較2016年下降了12%。海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)4.81GW。中國(18GW),美國(7.3GW)、德國(6.9GW)和印度(4.2GW)為全球前四大風(fēng)電市場(chǎng)。

陸上風(fēng)電市場(chǎng)

維斯塔斯(Vestas)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),憑借7.7GW的新增陸上裝機(jī)容量蟬聯(lián)全球陸上風(fēng)電制造商榜首,占2017年全球陸上風(fēng)機(jī)新增裝機(jī)容量的16%。西班牙的西門子歌美颯(Siemens Gamesa)、中國的金風(fēng)科技(Goldwind)和美國的通用電氣(General Electric)緊隨其后,前四家主要廠商占全球市場(chǎng)份額53%。

海上風(fēng)電市場(chǎng)

西門子歌美颯遙遙領(lǐng)先,新增裝機(jī)容量達(dá)2.7GW。中國上海電氣、MHI維斯塔斯和德國的Senvion等其他廠商的新增裝機(jī)容量則基本在0.5GW左右。

主要業(yè)務(wù)區(qū)域

而各大整機(jī)制造商的主要業(yè)務(wù)區(qū)域也存在明顯差異:2017年,金風(fēng)科技超過90%的新增裝機(jī)均位于中國,而德國Enercon的新增裝機(jī)容量則幾乎全部集中在歐洲。通用電氣的美洲業(yè)務(wù)明顯強(qiáng)于其他地區(qū),而維斯塔斯和西門子歌美颯的陸上風(fēng)機(jī)銷售區(qū)域則更為廣泛。

來源:彭博新能源財(cái)經(jīng)注:此數(shù)據(jù)僅反映彭博新能源財(cái)經(jīng)確認(rèn)的各企業(yè)2017年全球風(fēng)電項(xiàng)目裝機(jī)容量,不構(gòu)成亦不得被解釋為彭博就投資戰(zhàn)略或是否“買入”、“賣出”或“持有”某項(xiàng)投資而給出的投資咨詢或投資建議。詳情請(qǐng)參考以下免責(zé)申明??毓勺庸?股權(quán)占比大于50%)裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)于母公司。

彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)方法

此裝機(jī)容量數(shù)據(jù)基于彭博新能源財(cái)經(jīng)可再生能源項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫以及企業(yè)遞交的項(xiàng)目清單核查。中國整機(jī)制造商的裝機(jī)容量指吊裝容量,非并網(wǎng)容量,并只包含2018年1月24日之前經(jīng)彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)庫確認(rèn)完成吊裝的項(xiàng)目容量(包含經(jīng)確認(rèn)的部分吊裝完成裝機(jī)容量)。

在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過程中,彭博新能源財(cái)經(jīng)向整機(jī)制造商提供其2017年完成吊裝的項(xiàng)目清單及確認(rèn)的吊裝容量,整機(jī)制造商均有權(quán)檢驗(yàn),確認(rèn)或增補(bǔ)各自項(xiàng)目清單。彭博新能源財(cái)經(jīng)針對(duì)整機(jī)制造商提交的項(xiàng)目清單逐個(gè)比對(duì)確認(rèn)。與彭博新能源財(cái)經(jīng)掌握的信息不符的吊裝容量均已剔除;已計(jì)入2017年之前發(fā)布的裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)的均不重復(fù)統(tǒng)計(jì)。各別整機(jī)制造商或在截止日后更新數(shù)據(jù),但數(shù)據(jù)未經(jīng)確認(rèn),不做排名依據(jù)。

德國、法國、奧地利、土耳其、意大利、韓國、希臘等國的裝機(jī)量參考各國風(fēng)能協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),比利時(shí)裝機(jī)量參考整機(jī)制造商提供數(shù)據(jù),日本及印度裝機(jī)量包含分析師估算。彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的最終裝機(jī)容量與整機(jī)制造商自報(bào)數(shù)據(jù)存在差異。

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