中國儲能網(wǎng)訊：就在智利鋰業(yè)巨頭、全球最大鋰生產(chǎn)商之一智利化工礦業(yè)公司(SQM)決定增產(chǎn)之前，美國著名對沖基金文藝復興科技(Renaissance Technologies LLC)加碼對SQM的投資。
根據(jù)對沖基金向美國監(jiān)管機構(gòu)披露的文件，截至2017年12月31日，文藝復興科技持有120萬美元SQM的美國存托憑證(ADR)，而3個月之前，其持有量還只有90.13萬美元。
去年，在電動車“革命”熱潮的帶領下，全球鋰需求飆升，資金瘋狂涌入電池市場的同時，作為電池重要正極材料的鋰的身價水漲船高。據(jù)彭博基準礦業(yè)情報的數(shù)據(jù)，今年1月，衡量鋰價的指標已經(jīng)連續(xù)12個月創(chuàng)下歷史新高，而作為全球第一大鋰生產(chǎn)商的SQM股價翻了一倍多，但今年開年至今，其股價有所回落。
然而，今年1月份，SQM在官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱，已經(jīng)解決了與智利政府機構(gòu)Corfo長達數(shù)年的爭端，達成了擴產(chǎn)協(xié)議。根據(jù)新的條款，到2025年，SQM可生產(chǎn)21.6萬噸碳酸鋰。
供給預期的增加，也讓市場開始懷疑鋰價格未來能否持續(xù)飆升，受此影響，SQM的ADR今年以來已經(jīng)下跌8.5%。
摩根士丹利評價稱，SQM是全球成本最低的鋰礦生產(chǎn)商，如今獲準將鋰礦年度生產(chǎn)配額提高四到六倍，“我們預計，SQM將從2020年開始大幅擴張市場份額，因而預計鋰價格存在下行風險。”
但摩根大通表示，SQM需要用5-8年時間才能將鋰產(chǎn)量增加至每年10萬噸以上，所以目前的下跌正是機構(gòu)投資者的買入機會。
對于全球鋰需求前景，高盛曾預計，到2025年，電動車市場對鋰的需求將增長11倍，達到超過30萬噸。花旗預計，直至2021年，汽車市場對鋰的需求將以每年35%的速度增長。瑞銀則預計，從2015年到2025年的十年間，全球鋰需求復合年增長率將達到17%。
隨著電動車行業(yè)的迅猛發(fā)展，鋰電池和充電樁等附加設備的生產(chǎn)原料價格飛漲。為了能夠趕上鋰每年15%的需求增長，每年都需要至少有一兩個中等規(guī)模的鋰項目投入生產(chǎn)。SQM預計鋰的市場供需情況將持續(xù)吃緊，直至2018年兩個位于澳大利亞的礦產(chǎn)項目開始有新的產(chǎn)出。
華爾街見聞此前曾提及，SQM目前正尋求進一步擴張，該公司高管稱，除了目前有業(yè)務覆蓋的智利、阿根廷、澳大利亞之外，SQM正在考慮進軍第四個國家。曾研究過是否參與一個位于中國的項目，但由于項目過于復雜所以放棄了。
