中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在Model 3出現(xiàn)生產(chǎn)瓶頸以及電動(dòng)半掛卡車發(fā)布延遲之際，電動(dòng)汽車制造商特斯拉（NASDAQ：TSLA）卻傳來(lái)解雇數(shù)百名員工的消息。
據(jù)外媒報(bào)道，最近特斯拉解雇了包括加州工廠工人以及公司經(jīng)理在內(nèi)的數(shù)百名員工，特斯拉聲稱，此次解雇與公司業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估有關(guān)。然而，一些匿名人士在接受CNBC采訪時(shí)表示，部分被解雇的員工業(yè)績(jī)居中上游，業(yè)績(jī)恐不是裁員主因，此次解雇事件或與公司削減成本有關(guān)。
特斯拉聲稱解雇與員工業(yè)績(jī)相關(guān)
據(jù)圣何塞信使報(bào)報(bào)道，截至美國(guó)時(shí)間上周五，特斯拉解雇的員工數(shù)在400至700名之間，這意味著特斯拉解雇了1%-2%的員工。CNBC援引知情人士消息稱，目前解雇的總?cè)藬?shù)超過(guò)700人。
然而，特斯拉的一位發(fā)言人不愿證實(shí)這一數(shù)字，他對(duì)財(cái)富雜志表示，該解雇決定是在特斯拉年度業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估之后做出的，通常涉及非自愿和自愿離職。而公司的電子郵件聲明中也重申了解雇與員工的個(gè)人業(yè)績(jī)相關(guān)。
發(fā)言人在郵件聲明中表示，就像所有的公司一樣，特斯拉每年都會(huì)進(jìn)行一次績(jī)效評(píng)估，這期間經(jīng)理和員工會(huì)討論他們達(dá)到的業(yè)績(jī)，同時(shí)還包括對(duì)公司提出建設(shè)性的意見(jiàn)反饋，以及對(duì)優(yōu)秀員工進(jìn)行薪酬獎(jiǎng)勵(lì)、職位晉升等方面的認(rèn)可?！昂腿魏我患页^(guò)3.3萬(wàn)名員工的公司一樣，績(jī)效評(píng)估偶爾也會(huì)導(dǎo)致員工離職。特斯拉仍在繼續(xù)擴(kuò)大并向全球招聘。”特斯拉堅(jiān)稱，裁員并不是因?yàn)楣镜奶潛p，而公司也在計(jì)劃填補(bǔ)職位空缺。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，從特斯拉離職的大多數(shù)人都來(lái)自汽車業(yè)務(wù)，并不是來(lái)自特斯拉如太陽(yáng)能電池Powerwall等部門，特斯拉Powerwall項(xiàng)目正在為波多黎各居民恢復(fù)用電作大量的努力。
解雇潮或因成本削減
據(jù)CNBC報(bào)道，從10月7日開(kāi)始，特斯拉開(kāi)始大規(guī)模裁員。這次裁員影響了全美各地的特斯拉員工。在這些被終止勞動(dòng)合同的員工中，有的很快得到了遣散費(fèi)，而有的仍然在等待他們的離職協(xié)議。
一些被解雇的員工告訴CNBC，他們是被郵件或者電話直接通知第二天不要來(lái)上班，而在那之前沒(méi)有任何警告。他們還說(shuō)，公司也解雇了其他員工，但并沒(méi)有指出具體的業(yè)績(jī)問(wèn)題。
此外，特斯拉某匿名員工對(duì)CNBC表示，這次解雇似乎與員工的個(gè)人業(yè)績(jī)無(wú)關(guān)，那些被解雇的員工拿的是他們職位的最高薪酬，這或許表明裁員是由削減成本造成的。
在大規(guī)模解雇前的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估期間，特斯拉的前員工表示，特斯拉服務(wù)和運(yùn)營(yíng)總監(jiān)卡里姆發(fā)出了一份通知，稱這次業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估已經(jīng)被推遲，員工可以專注于Model 3的成功推出。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，最新的裁員發(fā)生在特斯拉正試圖解決Model 3的生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題之際。特斯拉報(bào)告稱，第三季度共生產(chǎn)了260輛Model 3汽車，僅交付了220輛，這一數(shù)字遠(yuǎn)低于將在9月前生產(chǎn)1600輛以上的汽車的預(yù)測(cè)。馬斯克最近又推遲了電動(dòng)半掛卡車的發(fā)布，這樣可以將注意力集中在Model 3的生產(chǎn)問(wèn)題上。
高盛分析師稱，特斯拉沒(méi)有達(dá)到Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)。他們擔(dān)心該公司是否還有能力在盈利的情況下制造出安全、高質(zhì)的Model 3。
