中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)CA CEO 馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）對(duì)于外界猜測(cè)法拉利將推出首款SUV的消息給予了肯定，而對(duì)將分離Jeep品牌的傳言表示否定。
法拉利不僅僅只是考慮打造一款SUV，并且還計(jì)劃在30個(gè)月之內(nèi)投入生產(chǎn)，但這對(duì)于保留法拉利的“排外性”來說可能是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。
馬爾喬內(nèi)表示：“我們對(duì)這項(xiàng)決定的態(tài)度是非常嚴(yán)肅的，我們需要意識(shí)到如何去掌握排外性和產(chǎn)品缺乏之間的關(guān)系，然后我們則要實(shí)現(xiàn)想要打造SUV與增大產(chǎn)品線之間的平衡?！瘪R爾喬內(nèi)也稱這款車為“FUV”。
馬爾喬內(nèi)現(xiàn)年65歲，他表示，F(xiàn)CA不會(huì)考慮出售Jeep，對(duì)此他也進(jìn)一步闡述了具體原因。7月份，他曾向分析人士透露，F(xiàn)CA需要考慮的是往后將面臨的困境。
馬爾喬內(nèi)也借助剝離業(yè)務(wù)以及大力促進(jìn)Jeep SUV品牌在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)展來增加向最大股東Exor NV和其他投資商的價(jià)值利益。根據(jù)IHS Markit的預(yù)測(cè)，2017年至2024年，SUV的全球銷量將達(dá)到940萬輛，占整個(gè)汽車行業(yè)增長(zhǎng)的三分之二。
法拉利將于2018年第一季度出臺(tái)新的五年規(guī)劃，截止時(shí)間是2022年。彭博社曾于8月份報(bào)道稱，作為業(yè)務(wù)擴(kuò)展的一部分，意大利馬拉內(nèi)洛（Maranello）也正在考慮增加生產(chǎn)空間更為充足的四座多功能車，并在2022年之前實(shí)現(xiàn)盈利翻倍。
