中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，外界盛傳特斯拉公司加利福尼亞州弗里蒙特工廠員工存在超時(shí)工作和薪水過低的問題。針對(duì)以上傳聞，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克開始了猛烈反擊，稱這種說法是“虛偽和完全錯(cuò)誤的”。
本周四，馬斯克在一份致特斯拉員工的電子郵件中，用較長(zhǎng)的篇幅做出了回應(yīng)和評(píng)論。在這份電子郵件中，馬斯克回?fù)袅藛趟埂つm(Jose Moran)在本月初發(fā)布的一些說法。喬斯·莫蘭是來自特斯拉公司弗里蒙特工廠的一位員工，其正在準(zhǔn)備加入工會(huì)組織。在自己的一篇博客文章中，喬斯·莫蘭聲稱，特斯拉弗里蒙特工廠的工人們已經(jīng)和工會(huì)組織——全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)進(jìn)行接觸，希望工會(huì)組織關(guān)注他們正在經(jīng)歷的“受傷、士氣低落、不公平晉升、高負(fù)荷工作以及其他問題”。
在自己的電子郵件中，馬斯克表示，喬斯·莫蘭的說法是不正確的。同時(shí)，也將全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)描繪成了與特斯拉公司使命相對(duì)立的組織。馬斯克借用圣經(jīng)中的內(nèi)容來比喻特斯拉公司面臨的挑戰(zhàn)，稱反對(duì)特斯拉公司的力量“為數(shù)眾多且具有難以置信的強(qiáng)大力量”。同時(shí)，他還將圍繞特斯拉公司的爭(zhēng)論比作是神話故事中的戴維和歌利亞之爭(zhēng)。馬斯克聲稱：“就算戴維身高只有六英寸，但一樣可以戰(zhàn)勝巨人歌利亞”。
馬斯克在電子郵件中表示：“這就是我最近看到關(guān)于全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)介入特斯拉公司內(nèi)部的博客內(nèi)容后，感到心煩意亂的原因所在。因?yàn)槿榔嚬と寺?lián)合會(huì)(UAW)完全不能分享我們的使命，而且他們只忠誠于大型汽車制造企業(yè)。該工會(huì)組織在大型汽車制造企業(yè)員工中收取的費(fèi)用遠(yuǎn)高于從特斯拉公司員工中所得到的”。
最遲從去年開始，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)就已經(jīng)開始與特斯拉工廠員工進(jìn)行接觸。本月初，該工會(huì)組織聲稱，他們“張開雙臂”歡迎特斯拉公司員工的加入。并且對(duì)馬斯克關(guān)于喬斯·莫蘭從全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)中獲得報(bào)酬的說法進(jìn)行了反擊。
馬斯克在電子郵件中逐條批駁了喬斯·莫蘭的說法。這些說法最早是由Electrek網(wǎng)站公布的。關(guān)于安全方面，馬斯克表示，他看到喬斯·莫蘭聲稱自己工作團(tuán)隊(duì)的8名員工中至少有6人因?yàn)楣麊栴}而請(qǐng)病假。
他指出：“顯而易見，這一說法不屬實(shí)：假如他所在團(tuán)隊(duì)中有人突然開始連續(xù)休病假三個(gè)月，那么我們工廠中的這一部分工作就不可能正常開展”。
馬斯克還表示，在扣除股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)后，特斯拉公司工廠員工的年收入在7-10萬美元左右，遠(yuǎn)超過美國(guó)國(guó)內(nèi)三大汽車制造商工廠員工的收入。而喬斯·莫蘭在自己的博客中發(fā)文表示，特斯拉公司工廠員工的小時(shí)平均工資收入在17-21美元左右，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。
馬斯克也質(zhì)疑喬斯·莫蘭關(guān)于特斯拉工廠員工每天工作時(shí)長(zhǎng)12小時(shí)，每周工作6天的說法。馬斯克回應(yīng)稱，工廠員工每周的平均工作時(shí)間為43小時(shí)。
他在郵件中寫道：“與去年最緊張的時(shí)候相比，員工加班工作時(shí)間的占比已經(jīng)下降近50%。當(dāng)時(shí)因?yàn)樯婕暗揭涌霱odel X電動(dòng)車的生產(chǎn)速度，所以要加班加點(diǎn)。這是有史以來最難制造的一款電動(dòng)車產(chǎn)品，但我們最終取得了驚人的成就！”
最后，馬斯克在郵件中以輕松的語調(diào)承諾，當(dāng)特斯拉公司開始盈利后，公司將會(huì)在工廠各處為大家設(shè)置“可免費(fèi)食用的冷凍酸奶供應(yīng)點(diǎn)”。同時(shí)，還將會(huì)在在廠區(qū)安裝電動(dòng)過山車，讓員工可以“在弗里蒙特工廠園區(qū)輕松快速地穿行”。
