中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月22日，法國(guó)制造的第一公里太陽(yáng)能公路竣工，法國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)羅亞爾主持了揭幕儀式。
這條具有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的道路長(zhǎng)一公里、寬約兩米，外觀看來(lái)像是灰黑色磚塊。環(huán)境部表示，這條路的制造和裝設(shè)完全由法國(guó)自主，許多日照時(shí)數(shù)長(zhǎng)的國(guó)家都對(duì)這項(xiàng)技術(shù)很感興趣，尤其是非洲。
工程人員在涂滿泊油的路上，鋪了幾千米的太陽(yáng)能面板。其脆弱的光伏板被一種混合聚酯層保護(hù)著，可以經(jīng)得起汽車及各種輕重型車輛經(jīng)常的往來(lái)路壓。這種半透明的混合材質(zhì)可以讓陽(yáng)光透過(guò)去，被硅分子吸收進(jìn)去。
這條路造價(jià)500萬(wàn)歐元（約3600多萬(wàn)元人民幣），每天約有2000輛車行駛其上，地面鋪的是2880塊太陽(yáng)能板，可在晴天或陰天儲(chǔ)存電力，提供一個(gè)5000名居民的城市公共照明用電。
這項(xiàng)測(cè)試計(jì)劃將持續(xù)到2017年底，重點(diǎn)在檢視這條路是否能抵抗天氣變化和大型車輛的重壓；
若計(jì)劃成功，可擴(kuò)大到供電給電動(dòng)車充電站、路邊交通信號(hào)燈或遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的獨(dú)棟家庭。
現(xiàn)階段，這條太陽(yáng)能道路生產(chǎn)的電力比一般家戶屋頂裝設(shè)的太陽(yáng)能板制造的電力，貴上13倍。但環(huán)境部表示，這條路利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的表面積來(lái)生產(chǎn)電力，不須額外占用土地空間，鋪設(shè)的地方越多，制造成本就會(huì)更低。
