中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，計(jì)算機(jī)視覺(jué)和汽車(chē)導(dǎo)航專家巴特·納比（Bart Nabbe）已經(jīng)離開(kāi)蘋(píng)果“特殊項(xiàng)目”部門(mén)，轉(zhuǎn)投到電動(dòng)汽車(chē)公司Faraday Future旗下。
納比從2014年9月以來(lái)一直在蘋(píng)果工作，他同時(shí)還是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)特約教授。他研究的課題包括機(jī)器人導(dǎo)航、同時(shí)在危險(xiǎn)環(huán)境中作業(yè)的多臺(tái)機(jī)器人之間的協(xié)作、機(jī)器人視覺(jué)改進(jìn)以及城市環(huán)境中的啟動(dòng)導(dǎo)航等等。
納比之前效力于蘋(píng)果的特別項(xiàng)目部門(mén)，從他的工作內(nèi)容來(lái)看，他參與的特別項(xiàng)目是泰坦項(xiàng)目（Project Titan），即開(kāi)發(fā)蘋(píng)果汽車(chē)的項(xiàng)目。
納比的LinkedIn檔案資料已經(jīng)更新，他現(xiàn)在是Faraday Future的戰(zhàn)略合作關(guān)系主管。
Faraday Future仍處于初創(chuàng)階段，專注于電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)導(dǎo)航解決方案。Faraday Future在2016年消費(fèi)電子產(chǎn)品展會(huì)上展出了其第一款電動(dòng)單座概念汽車(chē)。這款概念汽車(chē)開(kāi)發(fā)了兩年之久，F(xiàn)araday Future沒(méi)有公布后續(xù)擴(kuò)展計(jì)劃，也沒(méi)有透露這款概念汽車(chē)是否會(huì)被投放到零售市場(chǎng)。
QNX前CEO丹·道奇（Dan Dodge）在今年早些時(shí)候從黑莓跳槽到蘋(píng)果，他也在蘋(píng)果特殊項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)工作，據(jù)說(shuō)也參與了泰坦項(xiàng)目。據(jù)說(shuō)蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人是鮑勃·曼斯菲爾德（Bob Mansfield）。
