中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)美國(guó)媒體7月22日?qǐng)?bào)道，一名特斯拉美國(guó)車主計(jì)劃打造輸出功率達(dá)1000馬力的電動(dòng)汽車，搭載2個(gè)特斯拉高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、以及雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的相關(guān)零部件。
這不是第一款以性能為主的電動(dòng)汽車，但卻是首款由車主個(gè)人打造的，能夠超過1000馬力輸出功率的電動(dòng)車。該車的制造者為詹森?休斯(Jason Hughes)，是一名特斯拉車主。過去，他曾在自己的汽車中發(fā)現(xiàn)了一些與特斯拉P100D未來車型相關(guān)的物件，也曾改裝過一輛特斯拉Model S P85早期車型，該車搭載可以運(yùn)行Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的所有硬件。
詹森被人們稱為“特斯拉黑客”，但如果他的最新項(xiàng)目大獲成功，他有可能收獲“特斯拉大師”的美稱。目前，詹森正在組建一款功率為1000馬力的定制電動(dòng)汽車。該車的部分零件取自特斯拉和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。目前，該項(xiàng)目或許正處于起步階段，但他已安排好相關(guān)計(jì)劃。
詹森將利用兩個(gè)特斯拉性能驅(qū)動(dòng)裝置，這些裝置原為特斯拉P90D Ludicrous 車型的后發(fā)動(dòng)機(jī)。特斯拉P90D Ludicrous的前發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率較小，但詹森計(jì)劃在兩個(gè)車軸上都搭載同樣大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。鑒于每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為500馬力，他打造的車輛將提供1000馬力的輸出功率。然而，就目前技術(shù)而言，難度較大。
此外，汽車將搭載兩個(gè)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)電池組和1個(gè)額外的6節(jié)特斯拉電池模塊，這意味著新車的電池總輸出功率將達(dá)到62千瓦時(shí)左右。詹森表示，新車最大續(xù)航里程應(yīng)該在120至150英里之間。
詹森并未透露將利用何款汽車作為其系統(tǒng)的平臺(tái)，但他或?qū)⑦x擇三菱3000GT，因?yàn)樗麑⑿萝嚸麨?000EV。
