馬斯克做過四個夢：商用太空、真空高鐵、電動汽車、家用電池。這最后一個看似最微不足道，但是當(dāng)你看到它是如何應(yīng)用的，你可能會有新的想法。在墨爾本城郊的 YarraBend 社區(qū)，正規(guī)劃建設(shè)世界第一個“特斯拉城”。取這個名字是因為這個社區(qū)的 2500 棟民居都將被安裝特斯拉 Powerwall 電池和配套的太陽能電池版。
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（圖片來自：One Step Off the Grid）
該社區(qū)開發(fā)商 Glenvill Development 的市場總監(jiān)稱，根據(jù)澳大利亞城市發(fā)展研究所的評價體系，該社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)指數(shù) （Ecologically Sustainable Development Rating）達(dá)到了有記錄以來的最高。特斯拉電力系統(tǒng)與其高環(huán)境友好度密不可分。來自城市發(fā)展研究所的 Danni Addison稱，使用這一系統(tǒng)，意味著業(yè)主們的大部分用電將直接來自太陽能，可以省下一大筆電費。
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（圖片來自：YarraBend）
此外，該社區(qū)還在節(jié)水、垃圾處理、能源節(jié)約上比普通社區(qū)有不同程度提升。目前這一社區(qū)一棟房屋需要約 148 萬美元，這種高價位已經(jīng)決定該社區(qū)只面向富人階級。目前，特斯拉正在進(jìn)行著電池工廠的擴(kuò)建工作，因此他們的清潔能源技術(shù)可能會隨著產(chǎn)能擴(kuò)張迎來一波降價，從而惠及中產(chǎn)階級。
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（圖片來自：YarraBend）
清潔能源能大規(guī)模進(jìn)入普通社區(qū)，離不開兩件事：Powerwall 家用電池以及 SolarCity 的收購。特斯拉在 2015 年 12 月份開始向用戶發(fā)貨 Powerwall，售價約 3000 美元，每個電池組可儲存含 6.4 千瓦時的電量，開賣首周就賣出 38000 件。
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白天，這臺電池可以通過太陽能電池板進(jìn)行充電。夜間，可以最高 3.3 千瓦的用電負(fù)荷為整個房子供電，并可作為緊急備用電。理想狀態(tài)下，你是不需要繳納任何電費的。
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今年 6 月，特斯拉以 28 億美元收購 SolarCity，這是一家專注于提供太陽能解決方案的公司。馬斯克說：大家都應(yīng)該想的長遠(yuǎn)一點。我們的遠(yuǎn)期目標(biāo)是為下一代提供可再生的能源，并有可靠的能源儲備來作為后備，然后是電動汽車的普及。特斯拉要做這三個領(lǐng)域的領(lǐng)路人。
