中國儲能網(wǎng)訊：“劃時代的推動力—寶馬集團未來展”寶馬百年全球巡展的近日在北京開幕，寶馬集團董事長科魯格先生也在此次活動中首次到華，發(fā)布了中國市場的重要性，以及全新“第一戰(zhàn)略”實施過程中在中國的本土化發(fā)展。未來新能源領(lǐng)域?qū)⑹菍汃R未來發(fā)展的重要方向，科魯格先生向網(wǎng)通社表示：“今年，我們將在中國再發(fā)布兩款iPerformance車型 –全新BMW 7系和X1的插電式混合動力車型。”兩款新車的上市，將加快寶馬在新能源領(lǐng)域的布局。
寶馬目前在國內(nèi)共推出4款新能源車型，分別是寶馬i3、i8、寶馬X5 xDrive40e以及首款國產(chǎn)插電混動車530Le。根據(jù)寶馬集團的規(guī)劃，接下來將進一步豐富在華新能源汽車產(chǎn)品系列，由4款增加至6款車型。新增的兩款車型全新7系和X1的插電式混合動力版有望在今年內(nèi)引入中國，這將推進寶馬在華新能源領(lǐng)域的布局。
iPerformance是寶馬旗下所有插電混合動力車型的全新命名體系，未來所有插電混動車型將陸續(xù)更名，采用新的名稱后綴。據(jù)了解，iPerformance車主還可享受到一系列寶馬i 360° ELECTRIC的產(chǎn)品和服務(wù)，比如可以在家充電的i Wallbox充電樁，可以對車輛遠程控制的手機應(yīng)用i Remote APP以及類似定位互動服務(wù)的ConnectedDrive Services。
全新7系的插電式混合動力版本740Le xDrive在日內(nèi)瓦車展中正式發(fā)布，插電混動版的前翼子板處均有“i”字母的LOGO，并在雙腎型前進氣格柵和輪圈中心處也會加入與i有關(guān)的藍色元素，以此突顯插電混動車的獨特性。740e iPerformance的動力系統(tǒng)由一臺2.0T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機和一臺電機組成，其綜合最大輸出功率為240千瓦，純電動驅(qū)動可行駛40km，百公里綜合油耗僅2.1升。
寶馬全新X1長軸距版車型在北京車展中正式首發(fā)，基于汽油版車型打造的X1插電式混合動力車也將于年內(nèi)推出。從此前曝光的諜照中來看，插電混動版的外觀與全新X1長軸版車型基本一致，采用寶馬家族式設(shè)計語言，明顯不同的是在左側(cè)前翼子板處有充電口。根據(jù)寶馬在商標局注冊的車型信息，全新X1加長版的混合動力車有望命名為“xDrive 25Le”，“Le”是指加長版插電式混合動力車。動力方面，新車有望搭載一套由1.5升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機和一臺后置電動機組成的插電混動系統(tǒng)。（網(wǎng)通社 2016年5月6日 北京報道）
