據(jù)英國(guó)路透社1月21日消息，本周四，本田汽車(chē)公司宣布，全新氫燃料電池車(chē)Clarity將于今年年底在加利福尼亞州上市。
在不久前開(kāi)幕的華盛頓車(chē)展上，本田官方表示：新一代氫燃料電池車(chē)Clarity售價(jià)約為6萬(wàn)美元，用戶可以分期付款，每月支付500美元。Clarity的續(xù)航里程為300英里(約480公里)。本田表示，至2020 年，其在美國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)輛中將有近20%為混合動(dòng)力車(chē)。
氫燃料電池的最大問(wèn)題不在于技術(shù)，而在于建立一個(gè)龐大的燃料輸送網(wǎng)。氫燃料補(bǔ)給站目前還很稀少，只在美國(guó)加州一些地區(qū)存在，所以推廣燃料電池汽車(chē)比推廣電動(dòng)汽車(chē)要難很多。
盡管如此，本田、豐田、現(xiàn)代等汽車(chē)制造商還是在悄悄地開(kāi)發(fā)燃料電池技術(shù)。其中豐田汽車(chē)計(jì)劃于今年10月開(kāi)始在加利福尼亞州提供氫燃料電池汽車(chē);租賃現(xiàn)代汽車(chē)公司燃料電池車(chē)的大概已有100名美國(guó)客戶。此外，豐田還計(jì)劃至2020，其全球燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到30000輛。汽車(chē)制造商們認(rèn)為未來(lái)燃料電池汽車(chē)終會(huì)替代電動(dòng)汽車(chē)，如果可以大規(guī)模建設(shè)氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施，氫燃料電池汽車(chē)成功的機(jī)會(huì)就會(huì)大大提高。
