近日，麻省理工學(xué)院宣布，他們的研究人員已經(jīng)找到了一種利用廢棄的汽車電池來自制作太陽能電池的方法，不僅能夠?qū)U棄的汽車零部件進(jìn)行重新利用，同時(shí)也降低了太陽能電池的制作成本。
不得不說，這在改善環(huán)境污染方面是一個(gè)非常巧妙的技術(shù)突破。從本質(zhì)上來說，麻省理工學(xué)院的研究人員已經(jīng)找到了如何從舊的汽車電 池中提取鉛元素、并將其作為太陽能電池中的一個(gè)組成部分的方法。
來自麻省理工學(xué)院生物和材料科學(xué)工程學(xué)院的 Angela Belcher 教授表示，用這種方法制作出來的太陽能電池在能效上完全可以媲美使用高純度、商業(yè)化原料制作出來的鈣鈦礦型太陽能電池。
現(xiàn)如今，太陽能技術(shù)方面的研究人員正在努力地使用鈣鈦礦作為制作高效太陽能電池的基礎(chǔ)。研究團(tuán)隊(duì)正在改善他們的研究，使鈣鈦礦型太陽能電池不容易在潮濕的環(huán)境中被降解。然而他們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，絕大部分使用鈣鈦礦制作出來的太陽能電池中都含有鉛。
此前，麻省理工學(xué)院的化學(xué)工程系系主任 David H. Koch 教授認(rèn)為，雖然鉛是有毒，但是它們可以被封裝在其他的材料中，然后在使用于消費(fèi)者的設(shè)備中。但是，這對(duì)環(huán)境保護(hù)方面是非常不利的，因?yàn)殚_采鉛礦的過程中可能會(huì)導(dǎo)致大量的有毒氣體被釋放到大氣中。這也是為什么麻省理工學(xué)院的研究人員開始考慮不需要開發(fā)的鉛礦的作為制作太陽能電池的材料來源的原因所在。
在他們看來，廢舊的汽車電池是一種非常完美的鉛資源，雖然不是全新的鉛，但是回收鉛在太陽能電池性能方面的表現(xiàn)并不會(huì)有所打折。Angela Belcher 教授表示，她和她的同事們已經(jīng)找到了一種從舊汽車電池中提取鉛的方法，這種方法非常簡(jiǎn)單，只需要將汽車電池打開，然后將鉛元素從電池的電極上刮下來就可以了。
當(dāng)然，一般人不應(yīng)該嘗試這樣的做法，研究人員說，打開電池是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)槠鋬?nèi)部含有硫酸和有毒的鉛。很顯然，這是一項(xiàng)既有益于環(huán)境又能造福人類的研究，廢舊的汽車電池將會(huì)被用于太陽能電池的制造，而不再是丟到垃圾填埋場(chǎng)中。
電池技術(shù)正在迅速的發(fā)展，未來，我們將會(huì)擁有新的、更有效的選擇方案。目前，美國(guó)汽車中的 2.5 億個(gè)鉛酸電池將會(huì)對(duì)環(huán)境造成非常大的污染。Angela Belcher 教授說：“如果我們能夠?qū)⑦@些電池中的鉛用于制作太陽能電池，那將會(huì)是一個(gè)雙贏的局面。”
