中國儲能網(wǎng)訊：江蘇將在全國率先打造綠色公務(wù)車隊。近日，省政府辦公廳出臺了《關(guān)于加快綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展的實施意見》（簡稱“意見”）。現(xiàn)代快報記者注意到，其中提到，將推行政府綠色采購制度，新增公務(wù)車要帶頭采購和使用節(jié)能與新能源汽車，在全國率先打造綠色公務(wù)車隊。
率先打造綠色公務(wù)車隊
眼下，江蘇的公車改革正在進行中。記者注意到，意見提出了在全國率先打造綠色公務(wù)車隊的目標(biāo)。具體包括新增公務(wù)車要帶頭采購和使用節(jié)能與新能源汽車，在全國率先打造綠色公務(wù)車隊；在各類交通公共建筑項目中推行合同能源管理等新機制，發(fā)揮政府部門節(jié)能減排的表率作用。
在政府扶持方面，對江蘇省內(nèi)新投產(chǎn)的非國家財政補助類光伏發(fā)電項目，依據(jù)現(xiàn)行政策按省電力公司實際收購的上網(wǎng)電量給予補貼。建立穩(wěn)定可靠的投資回報機制，引導(dǎo)民資、外資等各類社會資本投向交通節(jié)能減排基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和低耗、高效交通運輸領(lǐng)域。
推廣出租汽車電話召車服務(wù)
意見明確，要構(gòu)建公鐵水空多種運輸方式相互銜接、與全國互聯(lián)互通的交通運輸物流信息平臺。拓展公鐵水空和城市交通“一站式”綜合信息服務(wù)，打造公眾出行綜合信息服務(wù)體系。加快推進高速公路和干線公路網(wǎng)運行監(jiān)測和服務(wù)體系建設(shè)。加快長三角地區(qū)內(nèi)河航道網(wǎng)及京杭運河水系智能航運信息服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（船聯(lián)網(wǎng)）示范項目建設(shè)。大力推進高速公路與水上ETC建設(shè)，努力實現(xiàn)公共交通省域“一卡通”。
同時，還要啟動省級“公交優(yōu)先”示范城市建設(shè)，繼續(xù)推進南京、蘇州、無錫、常州等城市軌道交通發(fā)展，總結(jié)推廣出租汽車電話召車服務(wù)。
建立健全城市公共交通投入、補貼和補償機制，加強公交換乘體系建設(shè)，推進城市公共自行車等慢行交通發(fā)展，合理規(guī)劃布局服務(wù)站點，倡導(dǎo)低碳出行。
2020年實現(xiàn)高速、干線航道ETC全覆蓋
根據(jù)意見，到2020年，江蘇交通運輸行業(yè)率先建成綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，率先推廣綠色低碳交通運輸裝備，率先優(yōu)化綠色低碳運輸組織，率先建成綠色低碳交通運輸技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)體系，全面建成綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省份。
到2020年，城市公共交通分擔(dān)率平均達到26%，城市公共汽車、出租汽車中清潔燃料車輛比例平均分別達到35%和65%，高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）覆蓋率達到100%，干線公路ETC平均覆蓋率達到50%，干線航道水上ETC覆蓋率達到100%。
與2010年相比，全省營運車輛單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降16%和18%，營運船舶單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降20%和22%，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗和二氧化碳排放分別下降10%和12%，城市客運單位客運量能耗和二氧化碳排放分別下降26%和30%。
充電樁建設(shè)納入城市規(guī)劃
意見指出，要適當(dāng)增加現(xiàn)代物流發(fā)展用地指標(biāo)。對列入省“十三五”發(fā)展規(guī)劃以及省政府批準(zhǔn)的年度重大項目中的交通運輸項目，優(yōu)先給予用地保障。將LNG加氣站和充電樁納入城市建設(shè)規(guī)劃，并按現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目優(yōu)先安排用地指標(biāo)。此外，還要大力推廣使用LNG、CNG等清潔能源車船。以城市公交、出租汽車、短途客運為重點，加快出租汽車“油改氣”步伐，大幅度提高清潔能源和新能源為動力的營運車輛、船舶市場比重。加快快速公交（BRT）和軌道交通發(fā)展。
