中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2015年，如果不出意外，中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將連續(xù)7年全球第一。對(duì)比亞迪而言，七年時(shí)間，將新能源車(chē)真正的做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量冠軍，除了對(duì)技術(shù)的不斷探索之外還有那份對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著和堅(jiān)持。
七年努力 連續(xù)5月全球第一
2008年底，全球首款不依賴專(zhuān)業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車(chē)——比亞迪F3DM正式推向市場(chǎng)，開(kāi)啟了新能源汽車(chē)的時(shí)代變革。2010年5月，比亞迪e6純電動(dòng)出租車(chē)首批投放運(yùn)營(yíng)，這也是全球首支純電動(dòng)出租車(chē)隊(duì)，截止10月底，單車(chē)最高行駛里程已超76萬(wàn)公里。2013年12月，比亞迪面向個(gè)人市場(chǎng)推出了雙擎雙模車(chē)——秦，蟬聯(lián)新能源車(chē)銷(xiāo)量冠軍。2015年6月，比亞迪首款542車(chē)型唐上市，從這款車(chē)開(kāi)始，比亞迪新能源車(chē)采用百公里加速時(shí)間為尾標(biāo)（唐——4.9S）。
時(shí)隔七年，2015年10月，比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下6,099臺(tái)新高，同比增長(zhǎng)約221%，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量43,069臺(tái)，同比增長(zhǎng)222%，毫無(wú)懸念的牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)榜首的位置。
（數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)）
從今年5月起，比亞迪力壓來(lái)自德國(guó)、日本、美國(guó)的汽車(chē)巨頭，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)坐“全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一”寶座。截止目前，比亞迪新能源汽車(chē)的足跡已經(jīng)遍布全球五大洲，36個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)160個(gè)城市和地區(qū)。
2015年9月新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量
（數(shù)據(jù)來(lái)源：第一電動(dòng)研究院）
比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，得益于技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。以比亞迪唐為例，自6月上市以來(lái)，受到消費(fèi)者強(qiáng)烈追捧，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，10月創(chuàng)3212臺(tái)新紀(jì)錄，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)8823臺(tái)，其火爆之勢(shì)可見(jiàn)一斑。到底是什么樣的技術(shù)，讓消費(fèi)者獲得了非凡的體驗(yàn)？
（數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)）
快，是大家對(duì)比亞迪唐的第一印象，搭載三擎四驅(qū)雙模技術(shù)的比亞迪唐，百公里加速4.9秒輕松秒殺百萬(wàn)豪車(chē)，而全時(shí)電四驅(qū)控制響應(yīng)時(shí)間只需20毫秒，僅為機(jī)械四驅(qū)（200毫秒）的1/10， 人車(chē)合一的同時(shí)，帶來(lái)更高安全性。其搭載的移動(dòng)電站、全景天窗、ATS全地形模式、PM2.5綠凈系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀等智能化、人性化配置，也是消費(fèi)者追捧的重要原因。
從美國(guó)福特汽車(chē)公司裝配流水線的大批量生產(chǎn)到歐洲汽車(chē)產(chǎn)品多樣化的生產(chǎn)方式，再到日本完善生產(chǎn)管理體制形成精益生產(chǎn)方式，汽車(chē)工業(yè)上的三次重大變革歷經(jīng)了100余年的時(shí)間。而如今，比亞迪用七年時(shí)間，將“第四次變革”——汽車(chē)工業(yè)的新能源化，不遺余力的推動(dòng)著，時(shí)間告訴了我們答案，相信新能源車(chē)界的“蘋(píng)果“將繼續(xù)肩負(fù)夢(mèng)想，走向未來(lái)。
