中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：正當(dāng)歐美品牌都在相繼投入到鋰電池汽車研發(fā)之時(shí)，日本人卻一方面堅(jiān)定走著油電混動(dòng)的道路，另一方面卻另辟蹊徑，押寶燃料電池技術(shù)。
豐田首款氫燃料電池車Mirai于今年早些時(shí)候面向日本市場(chǎng)開售?，F(xiàn)在，本田也要展示自己的同類型產(chǎn)品了。
本田將在今年的東京車展上首次展示自家燃料電池車的量產(chǎn)版車型，今天官方提前公布了該車的外觀效果圖。
本田的燃料電池車外觀頗有家族氣息，但又有所創(chuàng)新，整車采用溜背式設(shè)計(jì)，鍍鉻造型條霸氣的貫穿整個(gè)前臉，兩邊回旋鏢樣式的日間行車燈看起來也是充滿銳氣。
內(nèi)飾方面，該車的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常簡潔，數(shù)字化程度非常高，碩大的中控觸摸屏非常顯眼。同時(shí)，內(nèi)飾還采用了大量的織物、工藝皮革以及實(shí)木材質(zhì)，在烘托出溫馨氣氛的同時(shí)也提升了檔次感。
目前，本田方面還沒有透露這款燃料電池車具體的性能數(shù)據(jù)，但此前概念車所標(biāo)注的續(xù)航距離達(dá)到700公里，并且搭載高功率電動(dòng)機(jī)，能夠提供“令人興奮”的駕駛體驗(yàn)。
