中國儲能網(wǎng)訊：2015第66屆法蘭克福車展將于9月17日在德國漢諾威展覽中心拉開序幕。法蘭克福車展是全球規(guī)模最大的車展之一，素有“汽車奧運會”之稱，每兩年舉辦一次。據(jù)法蘭克福車展的主辦方德國汽車工業(yè)協(xié)會表示，本屆車展將會有來自39個國家、多達1103家參展商在占地23萬平方米的會展中心展示其新車和技術(shù)；這是進入2000年以來，法蘭克福車展參展商最多的一屆。
法蘭克福車展一向是歐洲車企的主戰(zhàn)場，尤其是對于德國汽車制造商而言更是如此，以大眾、寶馬、奧迪為代表的德系車企紛紛攜多款重磅新車亮相。據(jù)悉，本屆車展將有210款新車世界首發(fā)，比起上一屆法蘭克福車展的首發(fā)車數(shù)量增加了1/3。本屆法蘭克福車展包含三大主題：互聯(lián)汽車和自動駕駛技術(shù)、電動汽車以及傳統(tǒng)動力總成的優(yōu)化升級。
■智能汽車風頭正勁
日前，在本屆法蘭克福車展的新聞發(fā)布會上，德國汽車工業(yè)協(xié)會主席韋斯曼表示，本屆車展將聚焦于互聯(lián)汽車和自動駕駛，智能汽車將是未來汽車業(yè)的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)在，每4輛汽車就有1輛搭載“互聯(lián)”技術(shù)，這個比例在未來將會上升到3/4。未來，無論是年輕的還是年長的消費者，都希望他們的汽車成為一個移動的在線交流平臺。
更為重要的是，互聯(lián)和自動駕駛技術(shù)將使汽車駕駛變得更加安全、舒適和高效。由于智能汽車可以相互交流，并且可以實時給駕駛者發(fā)送路況信息，因此交通擁堵的情況可以得到有效緩解，追尾碰撞也將成為明日黃花。
德國汽車制造商對于這一主題非常捧場。寶馬7系將在法蘭克福車展上全球首發(fā)，更加先進的駕駛輔助系統(tǒng)讓車輛更加智能地應對路況。寶馬7系還引入手勢控制、遙控自動泊車等功能，智能激光大燈和智能觸控鑰匙讓該車更具科技范。奧迪將會在車展上發(fā)布新一代奧迪A4，該車一系列智能裝備令人眼花繚亂，例如抬頭顯示、自適應巡航系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、預碰撞警告系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、車門開啟防撞提醒系統(tǒng)、語音人機交互系統(tǒng)等。
除了汽車制造商之外，不少零部件供應商也將在車展上展示其互聯(lián)和自動駕駛技術(shù)。大陸集團將展示自動駕駛技術(shù)，采埃孚天合的駕駛輔助系統(tǒng)也將在車展上亮相。英國零部件供應商吉凱恩將在車展上重點展示汽車與駕駛員的密切協(xié)作，比如駕駛員通過汽車與APP、智能電網(wǎng)及其他車輛連接的各種方法和新概念。
■新能源汽車唱主角
近年來，新能源汽車幾乎成了每一個大型國際車展必不可少的展示熱點，本屆法蘭克福車展也不例外。值得一提的是，由于特斯拉近來開始瓜分高檔車細分市場份額，德系高檔車企也開始展開反擊，紛紛推出電動汽車，迎戰(zhàn)特斯拉。
奧迪e-tron quattro概念車將在法蘭克福車展首發(fā)亮相。這是一款電動SUV，據(jù)悉，這款車未來將是Q6的設(shè)計雛形，新車續(xù)駛里程將超過500公里，對抗特斯拉即將于本月上市的電動SUV Model X。寶馬集團將在本屆車展上帶來8款全球首發(fā)新車，其中包括三款插電式混合動力車型：寶馬740e插電式混合動力版、330e插電式混合動力版和225xe插電式混合動力版。
日前，豐田官方正式發(fā)布了新一代普銳斯的官方圖片。新一代普銳斯將基于豐田全新的TNGA平臺打造，不僅車身重量將減輕20%，而且性能也會更加出色。除了外形有了較大改進，新一代普銳斯的混動系統(tǒng)也將升級，由于電池組容量增加，新車純電模式下的續(xù)駛里程將大幅提升。
■傳統(tǒng)動力總成升級
在本屆法蘭克福車展上，傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力總成將會顯示自己還有很大的潛力。通過優(yōu)化升級，采用輕量化材料和更加先進的技術(shù)，傳統(tǒng)的汽油以及柴油發(fā)動機同樣可以達到節(jié)能、環(huán)保、高效的目的。從本屆車展的一系列首發(fā)車型來看，渦輪增壓成為傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機進化的代名詞。
雷諾全新梅甘娜將在本屆法蘭克福車展上首發(fā)，除了外形更加激進、前衛(wèi)，動力方面也將全面進入“渦輪時代”。新車將有望配裝1.2L TCe和1.6L TCe兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機，以及1.5L dCi 和1.6L dCi兩款渦輪增壓柴油發(fā)動機。日產(chǎn)將推出英菲尼迪Q30，該車將基于奔馳MFA前驅(qū)模塊化平臺打造，并將配裝奔馳的2.2L柴油發(fā)動機，以及1.6T 和2.0T兩款發(fā)動機。
此外，德國汽車制造商協(xié)會主席韋斯曼還表示，歐洲經(jīng)濟正在復蘇，西歐汽車銷量預計今年將會增長近6%，達到1280萬輛。韋斯曼指出，雖然中國車市最近銷量遭遇下滑，但是其仍然是全球最大的新車市場。“我們預計今年中國車市最多增長4%，全年乘用車銷量將達到1910萬輛。然而，從中長期來看，中國車市仍然擁有很大的潛力?！彼f。
