全新smart兩款汽油版本車型已經(jīng)正式上市，在傳統(tǒng)汽油版本以外，smart品牌不甘于現(xiàn)有汽油版本車型的生產(chǎn)，smart還將在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上研發(fā)電動版車型。近日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司smart品牌總監(jiān)康毅先生向網(wǎng)通社表示：“在2013年的廣州車展奔馳推出了現(xiàn)款smart的電動車，受到了市場的認(rèn)可，同時(shí)電動smart特別能代表這個(gè)品牌，具有綠色先鋒的形象。我們還會繼續(xù)引入電動版，但是這個(gè)車正在進(jìn)行研發(fā)中，根據(jù)此前規(guī)劃將在明年引入電動版。”
全新smart電動版車型包括smart fortwo和smart forfour兩款車型。這將意味著電動版車型一改老款車型一樣只有兩門版本可供選擇的局面，在smart fortwo以外將會在未來引入smart forfour車型。全新smart fortwo和smart forfour車型將會在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造，并且在造型設(shè)計(jì)上與汽油版本車型保持一致。這一舉措可以看出smart品牌有意強(qiáng)化自身“綠色先鋒”的形象。
此前，smart電動版車型所用的電池由Evonic和戴姆勒的獨(dú)立合資公司li-Tec電池供銷商所提供，不過全新smart將會采用LG的電池技術(shù)?，F(xiàn)款電動版smart fortwo搭載的是55kW的直流電機(jī)+17.6kW的鋰電池這套動力總成，滿電情況下續(xù)航可達(dá)146公里，而全新smart在電池技術(shù)方面采用LG電池技術(shù)，則說明續(xù)航里程將會在146公里的基礎(chǔ)上有所提升。smart for four在車身尺寸上更占優(yōu)勢，所以推斷所搭載的電池組也會更大，所以在續(xù)航里程方面應(yīng)該不遜色于電動版smart for two。
電動車型在國家政策的扶持下，越發(fā)受到消費(fèi)者的歡迎。另外，電動車型在節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上可以做到減少用車成本，這也是許多消費(fèi)者選擇電動車型的初衷。smart除了在汽油版車型上進(jìn)行換代以外，在其電動車型上也將進(jìn)一步研發(fā)，并計(jì)劃明年引入國內(nèi)市場。在全新電動版smart引入國內(nèi)之前，現(xiàn)款smart電動車型將繼續(xù)銷售。
電動版smart雖然比汽油版本車型換代的腳步慢了一些，不過這并不影響smart品牌致力于新能源領(lǐng)域的初衷。而且全新一代smart電動車型在電池技術(shù)以及續(xù)航里程將會較老款電動車型有一定的提升，這說明smart品牌在完成汽油版本系列車型的更新?lián)Q代過程中，在研發(fā)電動車型的技術(shù)領(lǐng)域也沒有止步。
在2013年推出電動smart車型以來受到市場認(rèn)可之后，全新電動版smart系列車型將會在明年陸續(xù)引入中國市場。全新電動版smart系列車型將繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款smart電動車型在市場中的表現(xiàn)。
