中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)悉，芬蘭Visedo公司近期取代西門子公司成為全球最大全電力渡船的唯一電氣系統(tǒng)供應(yīng)商，該渡船將在丹麥Sφby船廠建造。該型船將在2017年6月投入運(yùn)營(yíng)，主要是為AErφ島和丹麥島之間的車輛和乘客運(yùn)輸?；疽笫菗碛?5標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量（PCU）和最多147名乘客的裝載能力，高峰期間最多可以裝載36PCU。
通過與瑞士電池制造商Leclanchè公司戰(zhàn)略合作，Visedo公司將提供一套4.2MW/h的鋰-鐵電池系統(tǒng)，其中內(nèi)置的電池管理系統(tǒng)由Visedo公司開發(fā)。相比于柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，Visedo公司的這套靜音電力推進(jìn)系統(tǒng)減少噪聲排放。渡船的伴流將有望減少60%~70%，能夠在歐盟自然環(huán)境保護(hù)區(qū)營(yíng)運(yùn)。采用輕質(zhì)的材料與設(shè)備可以減少50t電池組帶來的重量增加，并且每年可以減少2000t的CO2排放與41.5t的NOX排放，與現(xiàn)有渡船相比，這種環(huán)保型渡船設(shè)計(jì)更為安全，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的冗余更大。
據(jù)了解，該項(xiàng)目屬于歐盟“綠色渡船愿景”多方合作項(xiàng)目，項(xiàng)目總預(yù)算為2100萬歐元，由歐盟Horizon2020initiative贊助。項(xiàng)目合作伙伴包括Aeroe市政部門、Sφby船廠、TucoMarine公司、JensKristensenConsulting造船師公司、DNVGL、Interferry公司、丹麥海事局、荷蘭運(yùn)輸研究所、丹麥消防和安保技術(shù)研究所等。
