中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著2020年5升的油耗限值不斷逼近，本田宣布頗久的新能源戰(zhàn)略將于明年落地。本次上海車展，本田中國(guó)本部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司表示，明年本田國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型將上市，首先搭載在廣本雅閣和思鉑睿車型上。他同時(shí)表示，為擴(kuò)大銷量，本田將加快新能源核心零部件本土化，讓售價(jià)接近于汽油車。
兩款混動(dòng)車型明年推出
實(shí)際上，本田混動(dòng)車型一直以進(jìn)口車的形式在華銷售，包括CRZ和Insight等，但由于售價(jià)偏高且車型較為小眾，銷量極低。本次車展上，倉(cāng)石誠(chéng)司表示，明年混合動(dòng)力會(huì)以本地化生產(chǎn)的形式投放中國(guó)市場(chǎng)。搭載的產(chǎn)品方面，首先從廣本雅閣車型開(kāi)始，接下來(lái)，東本思鉑睿車型也會(huì)采用這樣的混合動(dòng)力系統(tǒng)。今后還會(huì)陸續(xù)擴(kuò)大到其他產(chǎn)品線。
倉(cāng)石誠(chéng)司表示，雖然本田混合動(dòng)力國(guó)產(chǎn)車型推出比其他車企晚，但本田混合動(dòng)力系統(tǒng)具備同級(jí)別最低的油耗、最高的燃油經(jīng)濟(jì)性之外，還具有非常好的動(dòng)力和行駛性能。
據(jù)了解，百公里6.9升第三階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn)剛剛于今年全面執(zhí)行，年初新一階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)，1月5日，工信部發(fā)布了新修訂的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》。據(jù)了解，這兩項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將于2016年1月1日起執(zhí)行，到2020年乘用車平均油耗降至5.0升/100公里。
力推零部件本土化
由于混合動(dòng)力車成本較高，偏高的售價(jià)導(dǎo)致中國(guó)混動(dòng)車型銷售情況并不理想。對(duì)此，倉(cāng)石誠(chéng)司表示，成本問(wèn)題和價(jià)格是本田面臨的最重要的課題?；旌蟿?dòng)力技術(shù)包含了發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)兩大成本，要降低成本，比如電機(jī)、電池等這樣的核心零部件，就要通過(guò)國(guó)產(chǎn)化來(lái)實(shí)現(xiàn)。他同時(shí)表示，本田會(huì)盡量降低成本，讓混合動(dòng)力車型和普通汽油車的差價(jià)縮小到比較接近的程度。
此前，本田在華展示過(guò)其最新研發(fā)的i-MMD在內(nèi)的兩套混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和新開(kāi)發(fā)的雙電機(jī)電動(dòng)CVT以及鋰離子電池組成，主要針對(duì)中型車進(jìn)行研發(fā)。
■專訪間廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀
廣本一季度終端銷量同比增六成
4月18日，全新鋒范在“廣汽本田之夜”首發(fā)亮相。新車將在今年第三季度正式上市，這也標(biāo)志著廣汽本田旗下所有車型將完成更新?lián)Q代。廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀表示，得益于多款支柱車型的表現(xiàn)，廣汽本田第一季度終端同比上升59.9%。
京華時(shí)報(bào)：一季度銷量如何？水野泰秀：一季度銷售量（發(fā)車）達(dá)96527輛，較去年同期增長(zhǎng)18.2%。幾款支柱車型，都取得了非常好的銷量（發(fā)車）成績(jī)，繽智（23680輛）、第三代飛度（19339輛）、凌派（17509輛）、雅閣（17207輛）等。終端成績(jī)更加喜人，第一季度終端實(shí)現(xiàn)了148538輛，同比上升59.9%。
京華時(shí)報(bào)：全新鋒范的銷量目標(biāo)如何？
水野泰秀：鋒范像雅閣一樣，是一直支撐著廣汽本田銷售的支柱車型。這款車將在第三季度上市，希望可以達(dá)到凌派的水平，進(jìn)入中級(jí)車銷售前列。全新鋒范實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別領(lǐng)先的車內(nèi)舒適空間，外觀也非常有吸引力。
京華時(shí)報(bào)：第三工廠會(huì)生產(chǎn)哪些車型？
水野泰秀：廣汽本田第三工廠主要生產(chǎn)小車型。
京華時(shí)報(bào)：最近上海大眾、長(zhǎng)安福特都接連降價(jià)，廣汽本田會(huì)采取什么應(yīng)對(duì)策略？
水野泰秀：去年廣汽本田第三代飛度上市時(shí)，就制定了非常震撼的戰(zhàn)略性價(jià)格，包括去年推出的雅閣2.0LX舒適版的優(yōu)惠促銷等，對(duì)其他競(jìng)品造成了一定的沖擊，可以說(shuō)廣汽本田的價(jià)格策略是具有引領(lǐng)性的。目前其他競(jìng)品的降價(jià)策略并未對(duì)廣汽本田的銷售造成影響。如果發(fā)現(xiàn)有影響，我們也會(huì)有所行動(dòng)。
