中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)英國媒體autocar 12月17日報道，寶馬公司日前確認(rèn)正在開發(fā)氫燃料電池汽車，新車采用與日本豐田公司共同開發(fā)的技術(shù)，將于近期進(jìn)行測試。
該公司先前曾測試過氫動力汽車。2007年，寶馬投放了一百輛6.9升排量V12發(fā)動機7系車。該車既可以使用汽油也可以使用氫氣驅(qū)動，發(fā)動機動力達(dá)到256馬力，扭矩則達(dá)到290鎊-英尺，零至百公里加速為9.5秒。
新車的開發(fā)仍在進(jìn)行之中，并采用了與豐田公司共同開發(fā)的技術(shù)。值得一提的是，近年來，燃料電池堆的組裝技術(shù)有了長足的進(jìn)步。寶馬公司市場銷售部門總監(jiān)Ian Robertson表示：“我們曾說過將繼續(xù)開發(fā)氫燃料技術(shù)并將生產(chǎn)少量測試車，對技術(shù)進(jìn)行檢驗，但是真正的問題不在于我們的技術(shù)水平，而在于是否有基礎(chǔ)設(shè)施來滿足氫燃料的供應(yīng)，且成本控制得當(dāng)?！?
Robertson還表示，電池技術(shù)的發(fā)展最終會促進(jìn)電動車銷量的增長。鋰離子技術(shù)的進(jìn)步將帶來新的鋰-空氣電池和固態(tài)電池。未來十年，這些技術(shù)進(jìn)步會“消除人們關(guān)于充電時間和續(xù)航里程的憂慮”。Robertson暗示他已經(jīng)可以預(yù)見，未來對于內(nèi)燃機技術(shù)的投資將會轉(zhuǎn)移到電池及電動車技術(shù)上?！拔磥砟硞€時間里技術(shù)將會發(fā)生轉(zhuǎn)型，當(dāng)人們關(guān)注的焦點轉(zhuǎn)移到電動車上時，學(xué)習(xí)新技術(shù)的速度將會更快。我們距離這一天已經(jīng)不遠(yuǎn)了?！?
寶馬公司計劃于2014年銷售15000輛I3電動車，成為世界第三大電動車廠商。2015年，i3將投放亞洲市場。
寶馬的長期氫動力汽車計劃將圍繞一款“i”系列車展開。據(jù)悉，i5采用的動力系統(tǒng)可能便是改進(jìn)自豐田FCV燃料電池車。（轉(zhuǎn)載自環(huán)球網(wǎng)）
