中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是以傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車(chē)型為主，新能源車(chē)在未來(lái)將代替汽油車(chē)成為人們?nèi)粘３鲂械拇焦ぞ?，新能源?chē)目前還是以混動(dòng)車(chē)型為主，純電動(dòng)車(chē)因?yàn)槭艿匠潆娫O(shè)備的制約，短時(shí)間內(nèi)尚不能普及。在中國(guó)混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域目前比較知名的當(dāng)屬豐田，旗下普銳斯、凱美瑞混合動(dòng)力等都被廣大消費(fèi)者所熟知，在本次開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，大眾品牌也發(fā)布了未來(lái)在華戰(zhàn)略，其中就包括了未來(lái)新能源車(chē)型的相關(guān)規(guī)劃，潛在的寓意也是向豐田發(fā)起挑戰(zhàn)。
隨著中國(guó)的空氣污染日益嚴(yán)重，為緩解這一現(xiàn)象，大力發(fā)展新能源車(chē)成為了許多車(chē)企企業(yè)社會(huì)責(zé)任的一部分，大眾在海外市場(chǎng)已推出了多款新能源車(chē)型，這些車(chē)型未來(lái)也都將引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。在廣州車(chē)展期間，大眾宣布了旗下e-Up！純電動(dòng)車(chē)正式上市，這也是大眾就未來(lái)新能源戰(zhàn)略邁出的第一步。隨后，Golf電動(dòng)車(chē)、Golf GTE 和奧迪 A3 e-tron也將在2015年上市。從2016年起，全新奧迪A6插電式混合動(dòng)力車(chē)型以及大眾汽車(chē)一款全新的中級(jí)新能源轎車(chē)也將在中國(guó)投產(chǎn)。
未來(lái)新能源的合理發(fā)展是大眾未來(lái)重點(diǎn)規(guī)劃的，在未來(lái)的銷(xiāo)量上其也做了保守的預(yù)期，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼表示，大眾中國(guó)今年銷(xiāo)量將超過(guò)360萬(wàn)輛，2018年汽車(chē)交付量將超過(guò)400萬(wàn)輛?？梢?jiàn)，大眾對(duì)于未來(lái)規(guī)劃還是非常的保守，畢竟未來(lái)在這400萬(wàn)輛車(chē)中，會(huì)有一部分新能源車(chē)，至于消費(fèi)者對(duì)這類(lèi)車(chē)型的認(rèn)可還需要時(shí)間的積累。
海茲曼說(shuō)到，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，插電式混合動(dòng)力車(chē)是目前最具潛力的產(chǎn)品。它們不僅能在市區(qū)實(shí)現(xiàn)零排放駕駛，且傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)還可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途出行，同時(shí)充電也十分簡(jiǎn)單、便捷。
在新能源車(chē)還尚未不能普及的現(xiàn)在，大眾將繼續(xù)開(kāi)發(fā)現(xiàn)有動(dòng)力總成的潛力，海茲曼強(qiáng)調(diào)，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研制的全新DQ380雙離合變速器與上海和長(zhǎng)春發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的第三代EA888新型發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配后，大眾汽車(chē)搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品百公里油耗可降低0.5L，每一款新車(chē)型的油耗都比上一代車(chē)型減少15%左右。
目前豐田在混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)非常成熟，不過(guò)僅靠普銳斯、混動(dòng)凱美瑞等車(chē)型在未來(lái)與大眾多款新能源車(chē)抗衡并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，不過(guò)未來(lái)豐田還將旗下混合動(dòng)力進(jìn)行本土化生產(chǎn)，這無(wú)疑拉低了混動(dòng)車(chē)型的售價(jià)。這也與大眾在2016年國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型形成了鮮明的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，畢竟目前混動(dòng)車(chē)型售價(jià)一直是困擾許多潛在消費(fèi)者的原因。
總結(jié)：
未來(lái)新能源車(chē)將代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽油車(chē)型，可見(jiàn)大眾現(xiàn)在開(kāi)始布局其新能源戰(zhàn)略，也是為了今后能后在這一領(lǐng)域占領(lǐng)一部分市場(chǎng)先機(jī)。然而豐田自然也并不會(huì)將這一市場(chǎng)拱手相讓給大眾，其未來(lái)混合動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)也極具競(jìng)爭(zhēng)力和性?xún)r(jià)比。
