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“美國制造”:復興神話背后

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:三聯(lián)生活周刊 發(fā)布時間:2014-11-05 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:潮流

4年前,66歲的哈里·莫瑟退休,創(chuàng)辦非營利性組織“回歸倡議協(xié)會”。此前,他已經(jīng)在制造業(yè)工作了45年?!盎貧w倡議協(xié)會”為企業(yè)提供免費咨詢,幫助他們計算生產(chǎn)成本。哈里·莫瑟相信,大約60%的將制造業(yè)務外包的美國公司并未真正算過細賬,約有1/4的外包產(chǎn)品若在美國生產(chǎn),可獲得更高利潤。

2012年,哈里·莫瑟在參議院商業(yè)委員會的聽證會上演講,美國國會撥??罱o商務部開發(fā)與“回歸倡議協(xié)會”類似的系統(tǒng),莫瑟參與了這一過程。今年9月,在堪薩斯州商務部的贊助下,他剛剛組織了一次會議,會上,州長布朗貝克專門介紹了該州吸引制造業(yè)投資的新政策?!拔覀冋娴脑诖偈挂恍┦虑榘l(fā)生?!蹦f。那一周,他接到了三家大公司的來電:“他們說正在考慮將制造部門搬回美國來,希望我們能夠提供幫助。而在過去的三年里,我每年只能接到一個這樣的電話?!?

位于美國印第安納州的斯巴魯印第安納汽車公司組裝車間

美國供應管理協(xié)會報告顯示,今年9月,美國制造業(yè)已連續(xù)第16個月擴張。2014年6月,美國商務部發(fā)布報告說,美國制造業(yè)呈現(xiàn)出1990年以來的最快擴張速度。2013年制造業(yè)部門周平均工作時間為1940年中期以來的最高值,2013年美國GDP增幅2.9%,其中制造業(yè)的貢獻高達0.84%,高于同期服務業(yè)的貢獻。在這股趨勢帶動下,2013年美國貨物及服務貿易逆差為4715億美元,同比減少11.8%。

美國制造業(yè)的回歸和加速發(fā)展引起了廣泛關注:作為世界最大經(jīng)濟體,這是否意味著國際經(jīng)濟體系的變化,并將進而促成國際分工格局的調整?

近兩年美國制造業(yè)的突出表現(xiàn)是在深刻的政治和社會背景下形成的。2012年1月,哈里·莫瑟獲邀做客白宮參加一個關于制造業(yè)前景的論壇,出席論壇的還有十余位跨國公司首席執(zhí)行官和商業(yè)屆領袖?!斑@些企業(yè)代表的是樂觀主義的源泉和美國未來的巨大潛力,總統(tǒng)說,它們的共同點是擁有一個富有希望的趨勢:它們正把工作機會從海外帶回美國?!?

2009年金融危機后,發(fā)達國家普遍反省了實體經(jīng)濟虛弱的問題,提出不同版本的“再工業(yè)化”計劃。在美國,制造業(yè)成為“再工業(yè)化”的核心議題。2010年,奧巴馬政府接連出臺了《美國制造業(yè)促進法案》、《創(chuàng)造美國就業(yè)及結束外移法案》。政府暫時取消或削減制造業(yè)原材料的進口關稅,對回流企業(yè)給予20%的稅收抵扣,為從海外回遷就業(yè)職位的企業(yè)提供兩年工資稅減免,還出臺了土地使用優(yōu)惠政策。同時在原有政府采購條款上增加了美國產(chǎn)品6%的權重優(yōu)勢。此外,政府還積極為中小企業(yè)提供支持,如10萬美元以下的政府采購合同要優(yōu)先考慮中小企業(yè),并給予適當價格優(yōu)惠。

從某種意義上說,制造業(yè)是拉動經(jīng)濟走出低谷的權宜之計。2008年經(jīng)濟危機爆發(fā)時,美國制造業(yè)創(chuàng)造的國民收入為1.4萬億美元。這個數(shù)字大致相當于世界第九大經(jīng)濟體加拿大的經(jīng)濟規(guī)模。制造業(yè)的每個工作崗位可以支撐其他經(jīng)濟部門的3個工作崗位。刺激制造業(yè)因此對解決危機后美國的失業(yè)問題至關重要。

從區(qū)域經(jīng)濟角度出發(fā),一家大型制造工廠的建設會帶來一大串連鎖反應,美國密歇根大學商學院副教授托馬斯·漢菲爾告訴本刊,制造業(yè)是最能夠造成乘數(shù)效應的部門?!案鶕?jù)美國經(jīng)濟分析局估計,美國每生產(chǎn)1美元制成品就能產(chǎn)生價值1.32美元的額外經(jīng)濟活動。制造業(yè)的就業(yè)人口有1740萬,相當于私營部門雇員的1/6。在2013年,美國制造業(yè)工人平均年薪為7.7506萬美元,而全經(jīng)濟部門平均數(shù)僅為6.2546萬美元?!惫铩つ嬖V本刊,當初危機時,“缺乏中產(chǎn)制造業(yè)崗位是造成美國收入不均等狀況的主要原因,這是奧巴馬總統(tǒng)當時面對的問題。同時,減少貿易赤字也是緩解財政壓力的重要手段”。

一系列優(yōu)惠政策對企業(yè)產(chǎn)生了巨大吸引力。為了從紐約州政府獲得13億美元現(xiàn)金補貼,享受未來15年減免稅收的優(yōu)惠政策,格羅方德半導體股份有限公司在紐約州馬耳他市建立一個價值42億美元的先進硅片廠。日產(chǎn)公司則得到了14.5億美元的貸款,用于美國能源部撐持的高科技車輛制造項目。

另一方面,政壇和市場兩方面都表現(xiàn)出要求企業(yè)回國生產(chǎn)的強烈愿望。麻省理工學院供應鏈管理專家大衛(wèi)·辛奇-利維在調查中發(fā)現(xiàn),約有1/5的美國企業(yè)把“要求增加美國就業(yè)的壓力”作為他們回岸的因素之一。此外《創(chuàng)造美國就業(yè)及結束外移法案》、《就業(yè)回國法案》等政策也對企業(yè)決策做出了限制,比如終止向海外轉移工廠的生產(chǎn)企業(yè)提供補貼,禁止為企業(yè)因遷移營業(yè)機構出國而產(chǎn)生的成本減稅等。

美國的消費者也越來越看重“美國制造”。一份調查顯示,2/3的美國人在購買衣服類商品時會留意查看其中的標簽,以確定是否是美國本土生產(chǎn)。幾乎有接近一半的受訪者表示,與其花50美元買一件海外生產(chǎn)的衣服,他們愿意多花5~20美元購買同樣一款在美國生產(chǎn)的服裝。相應地,商家越來越多地在廣告中刻意強調美國制造的元素。去年,全美最大的零售商沃爾瑪宣布將給供貨商更多的激勵,在未來10年內增加500億美元用于采購美國制造產(chǎn)品,大到家具和紡織品,小到游戲機和紙張。

回流

美國國會科技顧問、美國東西方研究中心高級研究員迪特爾·恩斯特告訴本刊,實現(xiàn)制造業(yè)的振興,美國國內采取了兩種不同的路徑:一是讓市場發(fā)揮作用,借助生產(chǎn)成本的降低,使美國企業(yè)重返美國成為可能。另一條路徑則是通過先進制造業(yè)伙伴戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略一方面鼓勵高科技公司及早介入研發(fā)和創(chuàng)新,另一方面培養(yǎng)受過良好訓練、未來能有高收入、可持續(xù)發(fā)展的勞動力。

第一條路徑在今天的市場和經(jīng)濟條件下已經(jīng)顯示出了成果。波士頓咨詢集團2013年9月發(fā)布的研究報告稱,對200多家在華美國企業(yè)的民調顯示,愿意回流美國的企業(yè)比重已從2012年2月的37%升至54%。

在原有的國際制造業(yè)分工體系里,跨國公司在新興市場建立工廠或者外包生產(chǎn)的主要驅動力是生產(chǎn)成本,特別是勞動力成本的低廉。而如今,用通用電氣首席執(zhí)行官伊梅爾特的說法:“廉價勞動力的時代已經(jīng)結束了?!?

2010年,中國取代美國成為世界第一制造業(yè)大國。但從2003到2013年,中國的制造業(yè)毛成本上漲了近150%,其中包括大幅度的人力成本上浮。而在美國,勞動力成本卻持續(xù)走低?,F(xiàn)在,美國制造業(yè)70%的工作崗位工資等級較低,時薪起價略高于13.50美元,比過去高點時的起薪減少了將近8美元之多。即使如此,勞動力成本依然還有進一步壓縮的空間。3D打印機、機器人等先進技術的使用再次提高了美國的勞動生產(chǎn)率。杜邦公司在弗吉尼亞州投資建立了高度自動化的電池生產(chǎn)工廠,用以生產(chǎn)電動汽車鋰電池,這個工廠只為勞動力市場新添了11個職位。

現(xiàn)在的國際油價是2000年的3倍,而燃料費用占遠洋航運費用的一半以上。這意味著,如果跨國公司將在新興市場國家生產(chǎn)的成品運回北美大陸銷售,運輸成本將大大提高。同時,由于美國頁巖氣的大規(guī)模開發(fā),亞洲的天然氣成本是美國的4倍。今天美國工業(yè)生產(chǎn)使用天然氣的價格只有2001年時的一半,美國國內經(jīng)營能源密集型工廠的運營成本大大降低。

甚至,原材料也可能成為優(yōu)勢。2003年,美國就已成為全世界環(huán)錠紡紗和氣流紡紗成本最高的國家之一。美國的紡織業(yè)先后被土耳其、中國、巴西超過并被遠遠甩在后面。但2010年以后,原棉生產(chǎn)國輸出的價格翻番,導致生產(chǎn)國的紡織產(chǎn)品價格扶搖直上。美國最大的紡織市場咨詢企業(yè)漢米爾頓公司發(fā)現(xiàn):美國的原棉價格低廉,加上勞動力價格和能源價格的優(yōu)勢,已足以令紡織業(yè)峰回路轉。進入2014年以來,印度和中國的大型紡織企業(yè)都已經(jīng)開始在美國建廠。

美國制造業(yè)研究所的研究顯示,美國制造品的毛成本——包括工資、資本性支出、原材料,已經(jīng)低于美國九大貿易伙伴的平均水平。根據(jù)波士頓集團2013年的統(tǒng)計和估算,美國的人力與能源成本比歐洲和日本低得多,到2015年,比中國長三角地區(qū)只高大約5%。

成本的優(yōu)勢被美元的走勢進一步強化了。進入2000年以來,美國聯(lián)邦儲備局就通過各種傳統(tǒng)工具和融資渠道創(chuàng)新,長期推行寬松貨幣政策,造成了“廉價美元”局面。國際貨幣基金組織公布的數(shù)據(jù)顯示,從2001到2013年,美元實際有效匯率指數(shù)從約130降至92。即便美元指數(shù)在一定時間內出現(xiàn)升值,只要美國能夠確保美元對主要貿易逆差國貨幣的貶值,就能改善美國制造業(yè)的經(jīng)營環(huán)境。這為美國制造業(yè)及相關出口帶來了明顯的價格優(yōu)勢。

在低成本潮流下,美國制造業(yè)振興的第一特征就是大量企業(yè)重返美國設廠。通用電氣公司拿出了8億美元,讓肯塔基州路易斯維爾市的電器工業(yè)園起死回生,沉睡了14年的工業(yè)園2號廠房擁有了55年來園區(qū)內的首條全新裝配線,用于生產(chǎn)曾在中國制造的一款熱水器,5號廠房的新裝配線則對應曾在墨西哥生產(chǎn)的高端法式門冰箱,3號廠房生產(chǎn)新型的不銹鋼洗碗機,1號樓將制造新潮的前置式洗碗機。

迪特爾·恩斯特告訴本刊,路易斯維爾工業(yè)園的成功是一系列機遇的成果。這個項目得到了政府1700萬美元的資助;先進的生產(chǎn)線削減了35%的勞動力;工會接受了協(xié)議,70%的工人每小時工資為13美元,而不再是從前的22美元。

為了讓美國工人能夠組裝高端的混合動力熱水器,通用電氣的研發(fā)團隊幾乎對它進行了重新改造。在工業(yè)園,兩小時就能誕生一臺新機器,而在過去海外的生產(chǎn)線上,則需要10小時。這臺熱水器“中國制造”的零售價為1599美元,而“美國制造”的同款零售價僅為1299美元。

除去成本,制造業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)模式也已經(jīng)發(fā)生了變化,其中最顯著的是產(chǎn)品的生命周期快速縮短,更新?lián)Q代加速,它們不斷被更智能、使用新材料、滿足消費者新需求的版本取代。這一變化造成的結果是:一方面,遙遠的海外工廠與研發(fā)部門分離,生產(chǎn)線適應快速調整成為巨大挑戰(zhàn);另一方面,當企業(yè)焦急地等待新產(chǎn)品經(jīng)過漫長的海運運回北美市場時,其他競爭者可能正在迎頭趕上,新品正在隨著時間而貶值。早在2011年,咨詢公司埃森哲調查了287家大企業(yè),當時就有一半企業(yè)認為,其海外設廠或外包受到“循環(huán)或者遞送時間”的困擾。通用電氣公司的經(jīng)理們認為,任何模型的設計都不會超過兩三年。過去,混合動力熱水器從工廠到美國零售商手中需耗時5周,其中4周用在從中國運往美國的輪船上,一周時間用于在港口清關。如今,熱水器、洗碗機和冰箱直接從生產(chǎn)車間運到家電工業(yè)園的倉庫,然后轉送到零售商勞氏公司和家得寶公司,由工廠到大型超市的全程時間是30分鐘。

新方向

盡管制造業(yè)成本的降低成功吸引企業(yè)重新將美國視為北美市場的生產(chǎn)中心,但迪特爾·恩斯特指出,這并非美國制造業(yè)振興的核心議題和途徑。在他看來,振興制造業(yè)的根本動力是美國感到的競爭力危機?!叭虻母偁幷叨荚谏壸约旱膭?chuàng)新能力,美國正在失去自己在高科技產(chǎn)品上的生產(chǎn)、貿易和研發(fā)優(yōu)勢?!?

哈佛大學商學院教授加里·皮薩諾和史兆威的著作《生產(chǎn)繁榮:為什么美國需要制造業(yè)復興》在美國獲得廣泛關注。加里·皮薩諾和史兆威認為,當一個國家失去制造能力,就意味著它會失去創(chuàng)新能力。制造和研發(fā)是不能分開的。他們指出,在一些行業(yè),產(chǎn)品設計和生產(chǎn)過程緊密纏繞在一起。當企業(yè)在海外設廠時,流失的不只是工作崗位,還有未來的創(chuàng)新機遇,這將帶來外溢效應。比如,光伏電池最先是貝爾實驗室發(fā)明的,在波音公司和IBM得到了改進。但后來,這些公司大批量在亞洲生產(chǎn)該產(chǎn)品,其結果是:在2008年,只有6%的光伏產(chǎn)品是美國品牌生產(chǎn)的——海外設廠為亞洲帶去了光伏電池的生產(chǎn)技術,亞洲各國依靠技術機遇和與配件提供者接近的地理優(yōu)勢主導了競爭。美國國會科技顧問、美國東西方研究中心高級研究員迪特爾·恩斯特認為,類似的,美國還失去了筆記本電腦、平板電腦、智能電話、手機電池、半導體等行業(yè)的競爭優(yōu)勢。

迪特爾·恩斯特指出,僅依靠成本優(yōu)勢激發(fā)制造業(yè)回流只會窒息制造業(yè)的長期發(fā)展。美國真正的戰(zhàn)略選擇是依托創(chuàng)新科技改變工業(yè)模式。新的工業(yè)模式所涉及的關鍵技術領域包括數(shù)字平臺、新材料、納米技術和添加制造(如3D打印技術),而目前美國在新材料、可循環(huán)材料、綠色能源、3D打印技術、機器人技術等方面均占據(jù)領先地位。學者們普遍認為,未來美國將依托本國在這些技術領域長期積累的優(yōu)勢,推動全球工業(yè)生產(chǎn)體系向有利于美國技術和資源稟賦優(yōu)勢的個性化制造、自動化制造、智能化制造方向轉變。

盡管近10年來美國制造業(yè)產(chǎn)值占世界總產(chǎn)值的比例不斷下滑,但其科技水平仍牢牢占據(jù)尖端位置。進入2000年后,以研發(fā)經(jīng)費占銷售額的比例計算,美國制造商們研發(fā)投入的增幅在全世界范圍內僅次于韓國。2010年,美國用于制造業(yè)的研發(fā)開支是日本的近兩倍,德國的三倍。在美國商業(yè)界的研發(fā)投入中,制造業(yè)支出占70%。

面對激烈的國際競爭,美國正試圖使用政策手段加速制造業(yè)的高科技轉型。2011年6月和2012年2月,美國政府相繼啟動《先進制造業(yè)伙伴計劃》和《先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》,“先進制造業(yè)”包括精密儀器、先進材料、新能源、運輸工具以及電子產(chǎn)品等行業(yè)。這才是奧巴馬政府促進制造業(yè)發(fā)展的核心目標。美國2013財年預算中包括了22億美元的先進制造業(yè)研發(fā)支出,較上年增長19%。政府斥資10億美元著手搭建了15個全國性“制造業(yè)創(chuàng)新研究所”,并在2013提出將制造業(yè)創(chuàng)新研究所增至45個。

政府的動向顯示出了美國對未來的考慮。去年3月,奧巴馬在芝加哥近郊的阿爾貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)發(fā)表演說強調了新能源技術的重要性,承諾未來10年,美國政府將每年撥款2億美元用于電力、生物燃料、天然氣及其他能源的研究。今年1月,美國能源局宣布了一項超過1.5億美元的清潔能源稅收減免計劃。

一直廣受關注的新能源車只是美國新能源促進政策的表象之一,各種新能源技術都可能在制造行業(yè)廣泛應用,創(chuàng)造出新的增長點。以太陽能為例,2014年的第一季度,在美國,太陽能占新能源產(chǎn)能的74%。今年,加州的太陽城公司已經(jīng)決定在美國建立全球最大的太陽能板工廠。該公司為了鼓勵用戶安裝太陽能電池板,會首先免費為用戶安裝太陽能發(fā)電系統(tǒng),然后與用戶簽署20年的用電協(xié)議,用戶用不完的電還可以賣給電網(wǎng),所得收入用于抵消電費。新的太陽能應用產(chǎn)業(yè)正在興起。美國聯(lián)邦公路管理局已經(jīng)簽署了兩份太陽能公路道路系統(tǒng)的研究和開發(fā)合同。根據(jù)該項目的設想,太陽能道路板可以安裝在道路、停車場、車道、人行道、自行車道上,覆蓋在一種特殊玻璃下面。這些半英寸厚、經(jīng)過熱處理的玻璃能承受重達25萬磅的卡車。在發(fā)電照亮道路的同時,它們還能給電動汽車充電,融化道路上的冰雪。這一項目的終極目標是:如果美國的每一條路都被覆蓋,這些太陽能公路產(chǎn)生的能量將3倍于國家現(xiàn)在使用的電力?,F(xiàn)在,實現(xiàn)這一目標的技術障礙主要是能量存儲問題,但這有望在電動汽車等行業(yè)的刺激下得以解決。

突破性的材料創(chuàng)新總是能刺激新產(chǎn)品甚至于新的工業(yè)部門的誕生,一直是制造業(yè)創(chuàng)新的最重要資源。在過去,很多最初在航空和軍事領域使用的特殊材料都成功轉化成了新的消費品。在美國一些傳統(tǒng)的制造行業(yè)已經(jīng)因為新材料的出現(xiàn)發(fā)生變化,從沒落領域站到了前沿。以紡織行業(yè)為例,近兩年美國公司已推出一系列高科技紡織品和服裝:馬爾登紡織公司開發(fā)出的面料可利用一種超細纖維和鋰電池,自動產(chǎn)生熱量;斯特勞斯公司推出具有排汗去污功能的牛仔褲;諾斯非公司推出小型鋰電池為能源的高科技外套,衣服的溫度可用調節(jié)器調節(jié);哈尼斯公司推出將茶葉和濃縮葡萄、柚子做成微粒膠囊織入衣料的塑形褲襪;麻省理工學院軍事納米科技學院也計劃研制可以防彈、防毒氣、自動療傷、根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境變換顏色的士兵制服。

今年,美國宣布在密歇根州底特律市建立輕質和現(xiàn)代合金制造業(yè)研究所,加快輕質合金生產(chǎn)規(guī)?;T趪啦繝款^下,這個研究所的資金規(guī)模將達到1.48億美元,參與者包括34家大公司、9所大學和17個非營利組織。目前許多輕質材料已經(jīng)存在,比如鎂、鋁、鈦等。這個研究所的目標是將那些已經(jīng)研發(fā)出來的輕質材料帶出實驗室,使其能夠大規(guī)模地低成本生產(chǎn),變成未來的汽車、卡車、飛機和船只。輕質的交通工具將有更好的性能,也更加節(jié)省燃料,能夠載重更多,在同樣距離下節(jié)省運輸成本,減少碳排放。

近年來,美國在納米技術方面的投入很大。美國國家納米技術計劃每年都會對相關研究專門撥款,這項技術使美國有了占領電子制造業(yè)先機的可能。今年,佐治亞理工學院喬治·伍德拉夫機械工程學院發(fā)布了一項研究成果,他們利用納米技術發(fā)明了一種新的熱界面材料,這種材料的導熱性能在原有基礎上提高了20倍,新材料能在高達200℃的溫度下可靠操作,將它使用在電子設備中能夠幫助電子設備有效散熱。這就解決了電子設備功能越來越強、體型越來越小,散熱問題變得愈加復雜的普遍問題。參與研究的副教授巴拉圖德·克拉說:“類似這樣可靠性高的材料對于解決散熱問題來說很有吸引力。這種材料可能最終改變我們設計電子系統(tǒng)的方式?!?

麻省理工學院的實驗室里還有更多使用納米技術的未來產(chǎn)品。比如一種防水性極強的材料,可制成超疏水涂層,用于蒸汽渦輪機、海水淡化等設備上,將大大提高機器的效率和壽命。

此外,風靡全球的3D打印技術也被用來開發(fā)新材料。美國勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室和麻省理工學院研究人員使用3D打印技術,成功開發(fā)出一種具有近似氣凝膠的超輕質量,同時硬度是其1000倍的新型材料。與大多數(shù)輕質多孔材料不同,這種超材料的機械性能沒有隨著材料密度下降而大幅降低,該材料可以承受至少16萬倍于自身重量的負荷,其中關鍵在于,該材料的所有內部微結構都是經(jīng)過人工設計,可以耐受高負載并且不會發(fā)生彎曲。

更往前一步,在未來的制造業(yè)中,美國試圖將新材料的開發(fā)優(yōu)勢和電腦程序的設計優(yōu)勢結合起來。去年,麻省理工學院自我組裝實驗室的科學家斯凱拉·蒂比茨第一次向外界展示了“4D打印技術”:兩根4D打印出來的線,初看并無特別之處,被放到水中后,就發(fā)生了不可思議的變化:一根線慢慢地卷曲、變形,然后自動形成了“MIT”(麻省理工)的字樣;另外一根線,則像有生命一般自己立起來、折疊,變成了一個立方體。整個過程中沒有人工參與。這兩根線由兩種材料合成:一種是高分子聚合物,在水中可以延展到自己原來長度的兩倍;另外一種材料則可以在水中保持固定。在利用電腦建模的時候,蒂比茨設定,一旦這個合成材料接觸到水,延展性所構成的部分就會自動變形,和固定的部分一起,組成了之前設計好的形狀。也就是說,4D打印技術能在成型后根據(jù)程序設定發(fā)生改變?!八苋萘渴枪潭ǖ模?,如果環(huán)境改變、地形變動或者要求變化了,我們就需要把所有水管都挖出來,從頭再開始鋪設。”但是使用可編程及可自我構建和改造的材料之后,可以進行設定讓水管擴張或縮短,水管甚至可以模仿人類腸子那樣蠕動,驅使管內的水流動起來?!斑@就像機器人一樣,只不過沒有電線和發(fā)動機?!彼f。這一技術可以用于構建從家具到自行車、汽車甚至建筑等一切物體。

很顯然,美國正在利用技術進步“顛覆傳統(tǒng)”,重新奪回制造業(yè)的話語權。那么,這將在多大程度上改變世界制造業(yè)格局?“在幾年以前,在美國和歐洲,人們非常相信,新的先進制造技術將使得發(fā)達國家在與中國等新興經(jīng)濟體國家的競爭中占得先機。譬如,3D打印這樣的突如其來的添加制造技術將對以出口為導向的東亞國家造成沖擊。隨著它的優(yōu)化和使用,商品的生產(chǎn)將回到美國來?!钡咸貭枴ざ魉固卣f,“但我們現(xiàn)在知道,這一期待并不現(xiàn)實。這并不僅僅因為新技術實現(xiàn)擴展、產(chǎn)生影響需要經(jīng)過多年,同樣重要的是,中國、韓國和其他國家并沒有原地不動,它們也在尋找出路,重塑制造業(yè),向高科技技術轉型?!?

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關鍵字:美國 制造業(yè) 電動汽車 新材料 儲能電池

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