中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒最新消息，戴姆勒、林德以及TOTAL、OMV、Avia、Hoyer等幾家油氣公司將建立深度合作關系，預計今年加大德國氫燃料補給站的建設數(shù)量。截至目前為止，戴姆勒和林德各自已經為10座加氫站投入約1000萬歐元，而9月29日，第一座兩家合建的專為燃料電池汽車補給的加氫站正式投入使用，地址位于TOTAL在柏林-夏洛騰堡地區(qū)的多能源補給站。
目前，就剩余七座氫燃料補給站的建設以及其他相關細節(jié)，戴姆勒和林德已經同其他合作伙伴做了進一步推進。同時，德國國家氫燃料電池技術機構已經將此合作項目納入其“氫燃料電池創(chuàng)新計劃”的一部分。
林德已經為現(xiàn)有的CEP燃料補給站預留了將近一半的氫氣，同時未來將會為20座新站提供完全再生的氫能源。這些氫燃料從粗甘油提煉而來，而粗甘油又正好是某種生物柴油制劑的副產品，產自林德位于勒拿河的一家燃氣實驗工廠。這種經過認證的獲取氫氣的方式相比傳統(tǒng)制法，產生的溫室氣體要少得多。除此之外，作為H2BER項目的一部分，林德的工廠會使用風力發(fā)電來生產天然氣，制備電解水。
從2017年開始，戴姆勒計劃將大量生產具有價格競爭力的燃料電池汽車。而為了加快相關技術的研發(fā)進度同時最大程度地降低成本，從2013年開始，戴姆勒同福特和日產達成了聯(lián)盟關系，共同開發(fā)氫燃料電池概念車。同時專家預計，2018年歐洲道路行駛的氫燃料電池汽車數(shù)量將達到1萬臺。
