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德國柏林機場多功能加氫站啟用

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國氫能源網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-08-26 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:5月26日,德國議會國務(wù)卿及聯(lián)邦交通部部長Katherina Reiche在位于柏林機場的加氫站首次為燃料電池汽車加注氫氣。在隸屬于Green Hydrogen Hub(H2BER)的TOTAL多功能加氫站,利用風(fēng)能和太陽能制備的氫氣被首次應(yīng)用于電力、熱能以及交通領(lǐng)域。

在H2BER,氫氣作為能源被用于多種領(lǐng)域。然而,利用風(fēng)能和太陽能制備的氫氣在這里首次被應(yīng)用到電力、供暖及交通領(lǐng)域。項目主辦方利用電解槽設(shè)備現(xiàn)場制備綠色環(huán)保的氫氣。除了為燃料電池汽車提供服務(wù)外,該站還將配套建有熱電廠和氫氣公共供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。該項目為能源的全方位高效利用系統(tǒng)研究提供了難得的機會。到2016年,H2BER合作企業(yè)的投資額將超過1000萬歐元,其中一半左右將來自聯(lián)邦政府公共基金和德國國家氫能和燃料電池技術(shù)組織。德國聯(lián)邦運輸部與工業(yè)界達成共識,將在歐洲最大的氫能與燃料電池項目“新能源合作關(guān)系”框架下,持續(xù)擴大德國加氫站網(wǎng)絡(luò)。

H2BER最初的設(shè)計理念是將利用風(fēng)能和太陽能制備的綠色氫氣作為一種能源加以應(yīng)用。項目所需要的電能即來自附近的風(fēng)力發(fā)電場,而生產(chǎn)出來的氫氣交由科學(xué)家在專業(yè)的研究機構(gòu)進行檢測并加以應(yīng)用。除此之外TOTAL加氫站的建筑屋頂還集成有太陽能發(fā)電板。ENERTRAG公司負(fù)責(zé)加氫站制氫設(shè)備的運營,即利用McPhy 45bar電解槽實現(xiàn)現(xiàn)場式制氫,該設(shè)備具有500kW的總?cè)萘?,可每天制備至?00kg氫氣,能夠滿足50輛燃料電池汽車的需求。McPhy公司負(fù)責(zé)提供總?cè)萘繛?00kg的新型固態(tài)儲氫系統(tǒng)。該系統(tǒng)作為現(xiàn)場壓縮氣態(tài)儲存技術(shù)的補充,可以實現(xiàn)根據(jù)不斷變化的氫氣產(chǎn)能選擇合適的氫氣儲存方式。Linde公司則全權(quán)負(fù)責(zé)氫氣從生產(chǎn)到使用的整個分配流程,其中包括:將一開始制備的氣態(tài)氫氣儲存在45bar高壓罐中,然后壓縮至900bar高壓儲存,最后為汽車和大巴加注氫氣。甚至還有一部分氫氣將供給工業(yè)用戶。2G興建了一座以氫氣為原料的熱電廠,除了氫氣之外,電廠還可利用天然氣發(fā)電,而產(chǎn)生的電能則用于滿足加氫站從H2BER控制室到便利店到洗車店的所有建筑設(shè)施。

TOTAL加氫站目前共有針對轎車和大巴車的兩條專用加氫通道投入運營。據(jù)統(tǒng)計,柏林共有約50輛氫能大巴投入運營。這是歐洲最大的氫能應(yīng)用示范項目,也是德國國家氫能和燃料電池創(chuàng)新部在交通領(lǐng)域的旗艦項目之一。

TOTAL多功能加氫站可以向外界提供多種形式的能源。其中就包括傳統(tǒng)高品質(zhì)的化石燃油(眾所周知,短期內(nèi)化石燃料仍將是交通領(lǐng)域的支柱性能源)。除此之外,氫氣、天然氣、液化氣等常見的燃料TOTAL多功能加氫站均有提供。更重要的是,H2BER還將提供兩個快速充電樁位,以滿足電動汽車用戶的充電需求。

在2013財政年度,Linde集團實現(xiàn)總營收166.55億歐元,成為世界最大的氣體和工程公司。巨大的成功得益于公司著眼于未來,積極開拓全球市場,堅持為客戶提供具有前瞻性的產(chǎn)品和服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)。在“林德清潔技術(shù)”的指引下,公司推出一系列的產(chǎn)品和技術(shù),包括:太陽能模組制造專用氣體、工業(yè)級二氧化碳分離與應(yīng)用技術(shù)以及液化天然氣和氫氣等,進一步促進了可再生能源的市場化,降低了對化石能源的依賴度同時減少了二氧化碳的排放。

原標(biāo)題:德國柏林機場多功能加氫站啟用

責(zé)任編輯:周曉晴

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