中國儲能網(wǎng)訊：電動汽車發(fā)展在國土面積較小的國家發(fā)展具有一定優(yōu)勢，荷蘭目前正規(guī)劃全國性的充電站建設計劃，到2016年底，荷蘭國民將能在全境享用201個快速充電站，50公里之內就有一個快充站為車主服務。
這些快速充電站將由荷蘭當?shù)氐腇astned與瑞士ABB兩個工業(yè)集團負責建設安裝。該企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人Michiel Langezaal表示，“我們想為電動汽車車駕駛者提供真正的自由駕駛感受。公共充電設施建設往往首先著眼于電網(wǎng)需求，其次是土地需求，然后是消費者需求。我們正在做的與其不同，我們首先考慮的駕駛者到底需要什么？”
每隔不到50公里就有一個快速充電站，拋開里程憂慮，使真正自由駕駛去向任何地方變成了現(xiàn)實。到目前為止，日本的充電網(wǎng)絡比較分散，挪威分布使用的是慢充設備。波羅的海三小國之一的愛沙尼亞去年2月構建了全國性的電動車充電網(wǎng)絡，同時也是全球第一個擁有全國性電動車充電網(wǎng)絡的國家，共設置有165座充電站，設備由瑞士ABB所供應。而荷蘭在完成此一計劃之后，將成為擁有全國性電動車充電網(wǎng)絡的國家中，人口最多的一個國家。
但這也將是一個耗資巨大的工程。每個快充站的建造成本為270,000美元，201個快充站總耗資約5500萬美元。Fastned的收費標準為每月137美元，即每次充滿電約14美元。目前已運營的9個快充站收益并不佳。Fastned認為，一旦50個快充站啟動運營后，使用率將大幅提升增長，目前的損失將就會變成利潤，但這仍有待觀察。
