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極品特斯拉難飛車

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:商界評論 發(fā)布時(shí)間:2014-04-17 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:如果要摧毀一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,及以它為基礎(chǔ)的巨大財(cái)富和以百萬計(jì)的就業(yè)隊(duì)伍,所有人還會滿腔熱忱地去迎接新生事物么?

 

美國新澤西州汽車委員會3月11日投票決定,禁止特斯拉在該州直銷汽車。新澤西州成為繼亞利桑那、得克薩斯后第三個(gè)禁止特斯拉向消費(fèi)者直接出售產(chǎn)品的州,而俄亥俄州和其他一些州的立法機(jī)構(gòu)也將做此表決。

 

汽車行業(yè)是美國的經(jīng)濟(jì)支柱,品牌的建立是靠數(shù)十年乃至上百年累積,可特斯拉就是橫空出世,以電池動力替代汽油發(fā)動機(jī),產(chǎn)生了震動行業(yè)乃至整個(gè)社會的影響力,在外界看來,它似乎就是未來的微軟或蘋果公司。

 

但特斯拉推行直銷模式,在各地設(shè)有銷售中心,直接面向顧客。這在美國的汽車行業(yè)是唯一的,因?yàn)槠渌嚬径际峭ㄟ^代理商系統(tǒng)銷售產(chǎn)品。美國各州的立法,也都是規(guī)定汽車公司必須通過代理商銷售汽車。今天,汽車代理商們正試圖以此立法為根據(jù),阻撓特斯拉進(jìn)入市場。新澤西州的交通局下令,從4月1日開始特斯拉就不得以直銷店銷售汽車。公司已被迫調(diào)整經(jīng)營策略,把直銷店改為展示中心,鼓勵(lì)顧客到鄰近的紐約和賓州直銷店,或公司的加州總部,去購買特斯拉汽車。

 

特斯拉總裁馬斯克試圖發(fā)起一場聲勢浩大的輿論攻勢。他在博客中稱:新澤西州的克里斯蒂州長本來已承諾,將由州立法機(jī)構(gòu)來表決是否放行汽車直銷模式,然而,當(dāng)代理商發(fā)現(xiàn)他們無法通過有利于自己的立法時(shí),就以幕后交易來運(yùn)作;政府最終屈從于強(qiáng)大的利益集團(tuán),但這樣的禁令是荒唐的,其荒唐就如同規(guī)定蘋果公司不可經(jīng)營直銷店,它的手機(jī)必須由百思買代銷。

 

當(dāng)然,新澤西的禁令是打著冠冕堂皇的旗號:“保護(hù)消費(fèi)者利益”。

 

類似的禁令在世界其他地方是沒有的,但它在美國的產(chǎn)生有其歷史背景。早年汽車公司通過出售區(qū)域性代理權(quán)以收取資金及建立銷售體系。可在代理商為開發(fā)市場付出巨大投入后,這些汽車公司又企圖以低價(jià)強(qiáng)迫回購這些代理權(quán),代理商理所當(dāng)然進(jìn)行反抗,他們借助于政府的保護(hù),各州相繼通過類似的立法,規(guī)定汽車制造商必須通過代理商銷售產(chǎn)品。這些立法在當(dāng)時(shí)是合理的。

 

但馬斯克聲明,特斯拉采用了直銷模式,是因?yàn)橹澳切╇妱悠嚬?,如Fisker、Coda等都失敗了,其根本就在于代理商從不會積極去推銷電動車,因?yàn)樗麄兏煜鹘y(tǒng)技術(shù)。更重要的是出于私利。

 

汽車代理商的主要利潤不是來自銷售,而是銷售后的維修服務(wù),就是說汽車問題越多,它們的收益也就更豐厚,而在現(xiàn)實(shí)中亂收費(fèi)現(xiàn)象也層出不窮??呻妱榆囌麄€(gè)系統(tǒng)大大地簡化了,它不用汽油,沒有火花塞、濾油器,不需調(diào)試等,而軟件更新可以不需要服務(wù)中心,由顧客自己完成。汽車代理商去推廣電動車也就是去斷自己財(cái)路。

 

但特斯拉以直銷發(fā)展市場后,這些代理商的切身利益受到了傷害,他們組成了影響力強(qiáng)大的游說集團(tuán)去影響政府決策。盡管電動車的產(chǎn)品優(yōu)勢是為社會廣泛承認(rèn)的。美國一些中立機(jī)構(gòu),如《消費(fèi)者報(bào)導(dǎo)》調(diào)查顯示,特斯拉汽車的顧客滿意程度達(dá)到99%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車,而獨(dú)立的民意調(diào)查也顯示極大多數(shù)的被調(diào)查者都支持特斯拉的直銷模式??商厮估诤芏嘀莸陌l(fā)展都遇到了重重阻礙,很多政客也都站到了汽車代理商這邊。

 

亞當(dāng)·斯密的經(jīng)濟(jì)思想核心是人都為私利所驅(qū)動。中國也有一句家喻戶曉的政治格言:革命要革自己的命才是最難的。盡管今天整個(gè)社會都越來越具有環(huán)保意識,人們也都在積極尋找傳統(tǒng)能源的替代品??僧?dāng)技術(shù)進(jìn)步真的為我們提供了可行的更好的選擇,但如果要摧毀一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,及以它為基礎(chǔ)的巨大財(cái)富和以百萬計(jì)的就業(yè)隊(duì)伍,所有人還會滿腔熱忱地去迎接新生事物?答案是顯而易見的。

 

當(dāng)既得利益者的利益受損時(shí)一定會殊死抵抗,而民主制度的優(yōu)勢就在于它為各個(gè)不同利益集團(tuán)之間的較量提供一個(gè)平衡和妥協(xié)的機(jī)制,在大多數(shù)情況下能帶來使最大多數(shù)受益的結(jié)果?,F(xiàn)在,特斯拉正在通過各種方式影響輿論,也向美國民眾發(fā)出呼吁,要大家去向自己的國會議員表達(dá)態(tài)度,并有人在白宮的網(wǎng)站上發(fā)起請?jiān)?,要求支持特斯拉的直銷模式。按照規(guī)定,只要請?jiān)笗暮灻_(dá)到十萬人,白宮就必須做出答復(fù),現(xiàn)在請?jiān)笗勋@得了十三萬人的簽名。

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