中國儲能網(wǎng)訊：美國電動汽車制造商特斯拉（Tesla） 的股價再度“驚呆”投資者。2月25日，特斯拉股價大幅攀升14%收于248美元，再創(chuàng)歷史新高。
這個華爾街“新寵”目前的市值已超300億美元。而該公司在短短不到兩個月的時間，股價漲幅已超60%。
據(jù)日媒消息稱，特斯拉電動車電源的主要供應(yīng)商松下計劃與美國特斯拉汽車合作，投資建設(shè)電池工廠，正邀請一批日本供貨商參加投資，而用于新工廠建設(shè)的投資將超過1000億日元（約9.79億美元）。
與此同時，被寄予厚望的中國市場也有好消息傳出。昨日特斯拉中國銷售部表示，目前國內(nèi)市場訂單飽滿，已經(jīng)排至9月份，公司正籌備在上海建直營店與充電站。
事實上，這個來自美國的電動汽車制造商在上周公布的2013年度成績單也確實不負眾望，全年取得2.2萬輛創(chuàng)紀錄的汽車銷量，年度營收超20億美元，并預(yù)期2014年Model S電動轎車的產(chǎn)能將超過3.5萬輛。與此同時，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）表示將建造超大規(guī)模的電池生產(chǎn)廠(Gigafactory)，努力降低電動汽車成本。
投行摩根士丹利近日已將特斯拉股價目標值上調(diào)至320美元。摩根士丹利分析師Adam Jonas認為，電池價格降低可以幫助特斯拉占據(jù)全球車市1%份額，即年銷量80萬輛以上。倘若特斯拉能夠在鋰離子電池組商業(yè)化方面居于前列，投資者將刮目相看；如果特斯拉成為全球低成本能源存儲的生產(chǎn)商，將足以摧毀周邊產(chǎn)業(yè)。
作為華爾街資本市場的“熱點”公司，任何的“風吹草動”都可以成為特斯拉股價不斷達到新峰值的觸發(fā)因素。就在上周，特斯拉曾因可能與蘋果“聯(lián)姻”的傳聞使得盤中交易價再度刷新歷史紀錄。
而在經(jīng)過了2013年的瘋狂漲勢之后，2014年迄今已有超60%的漲幅。如果和12個月前相比，特斯拉股價已暴漲到當時的7倍。
