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中國儲能網(wǎng)訊：德國KSPG公司日前成功測試運行了與FEV有限責任公司共同開發(fā)的電動汽車增程器，并在剛剛結束的第65屆法蘭克福國際車展上展示了這項創(chuàng)新技術。其帶有振動補償?shù)碾p缸內(nèi)燃發(fā)動機，以及低噪音釋放和振動釋放性能引起了廣泛關注。

許多消費者都擔憂電動車電池行駛里程較短，附加成本高。KSPG增程器過渡技術解決了這一問題，可在行駛時對電池進行充電，增大行駛里程，從而有助于擴大電動汽車市場，降低有害排放。增程器還可以解決電動汽車運行時的其他一些問題，如在電池充電和放電時可提供熱量或冷氣，有利于降低排放。

KSPG的這種增程器機組由雙缸內(nèi)燃發(fā)動機和發(fā)電機構成。由于采用了實時振動補償和有效的機組支座這一特殊設計結構，極大地降低了噪音、振動和刺耳聲值。此外，它還減小了電池尺寸和成本以及所產(chǎn)生的額外重量，行車途中不需要長時間充電即可以達到正常里程。