自1958年第一代的Impala發(fā)表以來(lái)，以夸張的機(jī)翼式車尾成為1960年代美國(guó)文化的代表之一，至今已發(fā)展到第10代的Impala融入許多現(xiàn)代化設(shè)計(jì)注入新的產(chǎn)品生命，也曾被美國(guó)消費(fèi)品評(píng)鑒雜志《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)評(píng)選為美國(guó)最佳房車。
歷經(jīng)三次石油危機(jī)，已經(jīng)55歲的Impala車系也難免需要向節(jié)能減炭靠攏，而就今年5月底國(guó)外媒體在美國(guó)捕捉到的諜照發(fā)現(xiàn)，通用汽車（GM）有意將該車系引進(jìn)復(fù)合動(dòng)力來(lái)源，但在當(dāng)時(shí)僅于實(shí)驗(yàn)性為主，并未透露相關(guān)數(shù)據(jù)及量產(chǎn)信息。
該公司最新的新聞稿指出，通用汽車有意在2015年時(shí)為Impala搭載新世代的雙燃料系統(tǒng)，該系統(tǒng)是以汽油----天然氣間切換，并能帶來(lái)額外約800公里的續(xù)航力，達(dá)成高燃料使用效率，并借由天然氣的使用降低有害氣體的排放，但通用對(duì)詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料仍十分保密，相信在上市之前能有更近一步的報(bào)道。
