據(jù)環(huán)球網(wǎng)7月2日?qǐng)?bào)道，德國(guó)方面認(rèn)為該規(guī)定會(huì)影響其本土豪華品牌寶馬和奔馳，它們的利潤(rùn)主要來(lái)自高排量的大型車。另一方面，福特公司則表示，“作為一家致力于通過(guò)高科技降低汽車碳排量的公司，我們對(duì)歐盟的決定非常失望，未來(lái)不得不在行業(yè)內(nèi)重組來(lái)決定下一步的計(jì)劃。”
據(jù)匿名消息稱，德國(guó)總理默克爾計(jì)劃將表決推遲到9月全國(guó)大選之后，但有人認(rèn)為該舉動(dòng)是為了尋求盟友來(lái)推翻歐盟的規(guī)定。
德國(guó)汽車制造商表示嚴(yán)格的排放量規(guī)定僅對(duì)法國(guó)汽車制造商有利，比如雷諾、標(biāo)致以及意大利車企菲亞特，因?yàn)樯鲜鲕嚻笾饕浅鍪厶寂欧帕康偷男⌒推嚒?/div>
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