據(jù)Green Car Reports網(wǎng)站報道，通用汽車和寶馬方面稱，此次測試覆蓋了多家經(jīng)銷商，旨在未來幾個月內(nèi)推出采用CCS的快速充電樁。本月，2014款Spare電動車將在加州發(fā)售，寶馬i3電動車也將在明年一月上市。
上方是SAE標準插頭，下方是CHAdeMO標準插頭
CCS是國際汽車工程師學會(SAE)選定的電動車快充標準，獲得了福特、通用、大眾、克萊斯勒、寶馬、奧迪的支持，該標準的直接競爭者是日本CHAdeMO電動汽車快速充電器協(xié)會力推的快充標準，這套標準的支持者包括日產(chǎn)、豐田、三菱和富士重工。
值得一提的是，特斯拉的超級充電樁與SAE和CHAdeMO標準都不相同(參見充電標準爭奪戰(zhàn)擴散 特斯拉堅持不結盟)，不過，特斯拉未來可能在亞洲市場發(fā)布一款符合CHAdeMO標準的適配器。
