為應對氣候變化，歐盟希望到2020年能源消費中的20%由可再生能源提供。為此，歐盟要求其成員國評估每年自身進展情況，進而為實現(xiàn)總體目標做出貢獻。
通過對比2012年歐盟各國海上風電發(fā)展情況可以發(fā)現(xiàn)，法國和德國已經(jīng)嚴重滯后。盡管法國2012年新增風電裝機容量目標是667兆瓦，但在過去一年中，法國除了有一例海上風電的投標，此外未能安裝一臺風電渦輪機；而德國最終也僅完成了280兆瓦的安裝量，遠低于792兆瓦的既定目標?！?/div>
總體而言，雖然歐盟在過去一年的進展仍然緩慢，但2011年海上風電的安裝量卻達到了破紀錄的1166兆瓦，遠超2010年的900兆瓦。歐洲風能協(xié)會的政策主管賈斯汀·威爾克斯（Justin Wilkes）表示：“裝機容量的數(shù)字不會改變一個事實，即風電行業(yè)正受著不穩(wěn)定的政治和監(jiān)管機制、經(jīng)濟危機、財政緊縮以及風電高成本的沖擊。”
然而，兩宗大額交易推動2012年歐盟的海上風電投資總額達到了創(chuàng)紀錄的34至46億歐元，遠高于2011年的26至34億歐元。歐洲風能協(xié)會預計2013年將會成為風電投資非?；钴S的一年。（1歐元約合8.43元人民幣）
在歐盟內(nèi)部，英國保持了風電行業(yè)的領先地位，占新增安裝量的73%左右，而其近60%的風力渦輪機均安裝在近海水域。英國可再生能源協(xié)會（RenewableUK）表示，英國海上風電可滿足190萬個家庭的用電需求。
而在設備制造方面，德國西門子和丹麥維斯塔斯仍然占據(jù)著歐洲海上風電市場的主導地位，兩大制造商占歐洲海上風力渦輪機生產(chǎn)量的86%。歐洲風能協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，由于市場供給量過多，維斯塔斯股價比去年下降了約40%，2012年甚至未能在歐洲安裝一臺其生產(chǎn)的渦輪機；而德國西門子則在過去一年歐盟的新增風電裝機總量中占860.4兆瓦的市場份額。
分享到：
