據(jù)美國(guó)底特律新聞網(wǎng)最新消息，通用汽車(chē)公司北美總裁馬克-羅伊斯(Mark Reuss)稱(chēng)盡管電動(dòng)車(chē)2012年銷(xiāo)量不容樂(lè)觀，但他對(duì)電動(dòng)車(chē)還是滿(mǎn)懷信心。
上周三(16日)晚，羅伊斯在世界汽車(chē)業(yè)新聞大會(huì)(Automotive News World Congress)上表示，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車(chē)雖不如預(yù)期的暢銷(xiāo)，但通用仍將致力于推動(dòng)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。2011年，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)目標(biāo)銷(xiāo)量1萬(wàn)臺(tái)，實(shí)際銷(xiāo)售量卻不到7700臺(tái)。之后通用汽車(chē)放棄了2012年4,5萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)，密歇根州底特律漢姆川克整車(chē)廠(Detroit-Hamtramck Assembly Plant) 被迫減產(chǎn)。事實(shí)上，2012年沃藍(lán)達(dá)銷(xiāo)量增加了2倍，超過(guò)2,3萬(wàn)臺(tái)。
在本周底特律北美國(guó)際汽車(chē)展上，凱迪拉克ELR插電式混合動(dòng)力車(chē)及沃藍(lán)達(dá)豪華版變體車(chē)型正式亮相，羅伊斯預(yù)計(jì)，年底沃藍(lán)達(dá)豪華版將會(huì)在密歇根州底特律漢姆川克整車(chē)廠投產(chǎn)。在去年的底特律車(chē)展上，通用汽車(chē)副董事長(zhǎng)Steve Girsky稱(chēng)若去年上半年雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)仍不能夠達(dá)到銷(xiāo)量預(yù)期，公司將考慮減產(chǎn)。羅伊斯稱(chēng)該公司將竭力生產(chǎn)出每次充電后最大行駛里程為300英里(約483公里)的舒適實(shí)用型電動(dòng)車(chē)，而這是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。
通用公司1996年開(kāi)發(fā)了無(wú)尾氣環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)EVl，由于價(jià)格昂貴，而且每行駛80英里就要充電數(shù)小時(shí)，使用起來(lái)極不方便，2000年公司決定停止EVl的生產(chǎn)，紀(jì)錄片電影《誰(shuí)消滅了電動(dòng)車(chē)》探討了電動(dòng)車(chē)的興衰，詳細(xì)記錄了EV1從誕生到神秘沒(méi)落的歷程。
2012年，日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型Leaf(聆風(fēng))銷(xiāo)量也未像預(yù)料的翻一番，而是基本和2011年持平。日產(chǎn)汽車(chē)公司在車(chē)展上宣布2013款日產(chǎn)聆風(fēng)入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)下月將降價(jià)出售，基本價(jià)格下降18%至2,88萬(wàn)美元(約合人民幣17.9萬(wàn)元)，日產(chǎn)公司首席執(zhí)行官卡洛斯-戈恩 (Carlos Ghosn)對(duì)此非常失望。
2012年在美國(guó)洛杉磯舉行的第26屆電動(dòng)車(chē)大會(huì)上，日產(chǎn)宣布聆風(fēng)售出9819臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.5%，福特?？怂故鄢?85臺(tái)，而初創(chuàng)型公司特斯拉及菲斯克的產(chǎn)品相對(duì)滯銷(xiāo)。
羅伊斯表示，部分州政府已經(jīng)撤銷(xiāo)了對(duì)電動(dòng)車(chē)的激勵(lì)機(jī)制，洛杉磯不再為電動(dòng)車(chē)提供免費(fèi)停車(chē)。為彌補(bǔ)油稅損失，華盛頓規(guī)定，純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主每年需繳納道路維護(hù)資金100美元(約合人民幣622元)。可見(jiàn)，要改變這一切，需要很長(zhǎng)時(shí)間。如果科技能推動(dòng)電動(dòng)車(chē)性?xún)r(jià)比的提高，物美價(jià)廉的電動(dòng)車(chē)將會(huì)受到大眾的歡迎和青睞。
