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韓國:以風電和潮汐發(fā)電謀求改變

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:人民網(wǎng) 發(fā)布時間:2013-01-05 瀏覽:次
   中國儲能網(wǎng)訊:韓國的能源消費量雖然曾因1997年亞洲金融危機的影響而一度放緩,但始終處于增長趨勢。2009年一次能源消費量的規(guī)模已經(jīng)擴大到了1990年的2.5倍。尤其是電力消費量增加到了約4倍,在經(jīng)濟發(fā)展的背景下快速增加。其人均一次能源消費量在2000年前后達到了與日本相同的水平,到2009年已經(jīng)是日本的1.26倍。

    重點放在開發(fā)低碳能源
 
    韓國的石油、天然氣、煤炭等資源匱乏,絕大部分依靠進口。只有周邊海域出產(chǎn)少量天然氣。不過,韓國已經(jīng)著手開發(fā)甲烷水合物,在2007年成功完成試驗性采集,力爭在2015年以后投入商業(yè)生產(chǎn)。
 
    韓國雖然也利用水力發(fā)電,但比重較小。近年來,隨著天然氣和煤炭消費的擴大,可再生能源的比重越來越小。
 
 
    韓國于2008年制定了展現(xiàn)長期能源戰(zhàn)略的“國家能源基本計劃”。
 
    主要內容如下:國內生產(chǎn)總值(GDP)單位能源消費要在2030年之前降低46%;化石能源的比例要在2030年之前從2008年的83%降低到61%,其中,可再生能源要增加11%,達到2008年的4.6倍,核能要增加到27.8%。
 
    韓國還以可再生能源為中心,擴大能源技術的研發(fā)預算,要在2030年之前把石油、天然氣的自主開發(fā)比例從4.2%擴大到40%。
 
    2009年,韓國公布了“綠色發(fā)展國家戰(zhàn)略”。不僅是從能源政策方面,而且還要作為經(jīng)濟發(fā)展的原動力,強化開發(fā)低碳能源。
 
    如上所述,目前韓國可再生能源的普及率相當?shù)?。但正如在造船、汽車、電子領域所取得的成功那樣,韓國政府計劃通過在國內開展大規(guī)模項目,將可再生能源發(fā)展成為一項出口產(chǎn)業(yè)。
 
    2010年,韓國風電場的建設規(guī)模為37.9萬千瓦,規(guī)模并不算大,但韓國政府正在實施在黃海(西海岸)建設大規(guī)模海上風電場的計劃。具體計劃是,在2013年之前建設10萬千瓦,在2016年之前增設90萬千瓦。然后,在2019年之前增設150萬千瓦,分階段進行完善。最終目標是達到250萬千瓦(5000千瓦×500座)規(guī)模。
 
    在這項計劃之外,地方政府也計劃建設共計450萬千瓦的海上風電場。按照業(yè)界團體的推側,在2030年之前,僅是風力發(fā)電,韓國的裝機容量就將達到2300萬千瓦規(guī)模。
 
    通過大規(guī)模業(yè)務培育本國可再生能源產(chǎn)業(yè)
 
    以造船業(yè)為中心,也有大量企業(yè)涉足風力發(fā)電機生產(chǎn)領域。大宇造船海洋公司收購了在歐美專門從事風力發(fā)電業(yè)務的DeWind公司,不僅是生產(chǎn)銷售風力發(fā)電機,而且還在積極參與發(fā)電項目。
 
    現(xiàn)代重工業(yè)公司與美國企業(yè)合作,開發(fā)用于海上風力發(fā)電的5000千瓦發(fā)電機。三星重工業(yè)公司、曉星重工業(yè)公司、STX重工業(yè)公司、斗山重工業(yè)公司也在開發(fā)面向海上風力發(fā)電的大型發(fā)電機。
 
    東芝公司已入股風力發(fā)電機企業(yè)Unison公司并開展事業(yè)。韓國企業(yè)不僅參與政府在國內推進的海上風力發(fā)電業(yè)務,還把目光投向了國外市場,在世界各地快速發(fā)展的海上風力發(fā)電業(yè)務中尋找商機,對于拓展海外市場同樣態(tài)度積極。
 
    與海上風力發(fā)電同樣,潮汐能發(fā)電也在快速建設之中。潮汐能發(fā)電是充分利用韓國潮汐變化劇烈這一自然環(huán)境條件的發(fā)電方式,在距離首爾約40公里的安山市,潮汐能發(fā)電站已于2011年8月開始發(fā)電。在人工湖始華湖的防潮堤上安裝了10臺發(fā)電功率為25.4萬千瓦的水力渦輪機,每天發(fā)電10小時左右。
 
    始華湖潮汐能發(fā)電站本預定于2011年11月投入運轉,但為了滿足不斷增大的電力需求,其中6臺機組提前投入了使用。渦輪機全部投入運轉后,其規(guī)模超過法國蘭斯潮汐能發(fā)電站的24萬千瓦,成為世界第一。
 
    更大規(guī)模的潮汐能發(fā)電站也在計劃之中。韓國計劃利用防潮堤連接仁川國際機場周邊的幾座島嶼進行發(fā)電。發(fā)電規(guī)模為132萬千瓦,規(guī)模之大堪比大型火力發(fā)電站和核電站。
 
    除了這項計劃外,韓國還計劃在2013年之前,把位于全羅南道珍島、2009年起投入使用的1000千瓦潮汐能發(fā)電站擴建到9萬千瓦。此外,在全國各地還有加露林灣潮汐能(52萬千瓦)、江華潮汐能(84萬千瓦)等諸多電站建設計劃。
 
    潮汐能發(fā)電具有發(fā)電規(guī)模大、發(fā)電量可以事先預測等優(yōu)點,但對于周邊環(huán)境,也存在破壞灘涂之類的隱患。事實上也遭到了環(huán)保團體的反對。除了潮汐能之外,利用海流和波力的發(fā)電技術也在開發(fā)之中。
 
    在韓國,太陽能發(fā)電同樣處于增加趨勢。2010年底,累計裝機容量達到了約57萬千瓦。雖然韓國企業(yè)在太陽能電池生產(chǎn)上晚于日本企業(yè),但現(xiàn)代重工、LG電子公司、三星電子公司等企業(yè)在長期進行投資,產(chǎn)量有望不斷擴大。
 
    韓國過去一直利用固定價格收購制度(FIT)推動可再生能源的普及,但也有看法指出,要想達成政府提出的目標,還需要更強有力的政策。
 
    從2012年起,韓國對電力公司實施可再生能源配額標準(RPS)。而且,通過實施發(fā)電設備認證制度等,阻止低品質海外可再生能源發(fā)電技術流入韓國,加大力度培育本國產(chǎn)業(yè),這些舉措恐怕也必不可少。(日經(jīng)能源環(huán)境網(wǎng) 供稿) 
 
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關鍵字:韓國 風電 潮汐

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