Inside line指出，2011年，美國市場售出9674輛日產(chǎn)聆風，估計消費者可獲得7250萬美元的聯(lián)邦稅收減免；雪佛蘭沃藍達的銷售量為7600多臺，估計消費者可以獲得5750萬美元的稅收減免。
1.5億美元是假設2011年美國消費者能購買逾18,000輛電動汽車和插電式混合動力車可以獲得的最大稅收減免數(shù)額。每個符合條件的購買者可以從聯(lián)邦政府獲得7,500美元的稅收減免，根據(jù)上述假設，聯(lián)邦稅收減免共計可達1.35億美元。1.5億美元中剩下的1500萬元稅收減免則來自各種州政府稅收獎勵補貼。
美國能源部預估，2011年全美約有500種州政府和地方級的稅收獎勵措施。例如，加州環(huán)保車補貼項目(Clean Vehicle Rebate)，這個計劃在2011年初提供給消費者的補貼高達5000美元 ，2011年下半年則降至2500美元。
Inside line表示，1.5億美元稅收減免是多是少，還要看2012年的稅收減免評估。
