這一消息是當地時間本周二刊登在《圣何塞水星報》上的報道，研發(fā)公司表示，這種具有400瓦時/千克能量密度的鋰電池，是目前已知最尖端的產品，且運行300公里耗費成本約25000美元，也低于傳統(tǒng)電動電池價格，主流消費者均可以接受，同時有望拉低電動車整體價格。
這一產品推出后，不斷獲得行業(yè)內人士對其低成本、高效率特點的褒揚，同時也讓人們對鋰電池的未來發(fā)展重新寄予希望。此前曾有論調稱，鋰電池可能在更新?lián)Q代中迅速消亡，“事實證明這一論調將鋰電池危機大大夸大了，在電動汽車行業(yè)，鋰電池的優(yōu)勢還將保持數十年。”該研發(fā)公司的負責人表示。
