在該省舉行的電動汽車展上，公共充電站設(shè)施項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)人夏洛特·阿格向記者介紹說，該項(xiàng)目將耗資270萬加元(1加元約合0.97美元)，在停車場、辦公樓、購物中心、賓館、公園等場所設(shè)立充電站。
據(jù)介紹，市政當(dāng)局、商業(yè)和公共團(tuán)體等都可以申請資金，用于建造充電站，每個(gè)充電站最高可獲得4000加元的支持。
主辦此次電動車展活動的溫哥華電動車協(xié)會發(fā)言人約翰·斯托尼爾說，即使當(dāng)前電動車售價(jià)較高，但電動車在燃料、保養(yǎng)等方面能節(jié)約開支。另外電動車還比傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)車更耐用。最重要的是，它更加環(huán)保。
斯托尼爾說：“電動車零件供應(yīng)鏈正在變得更有效率、規(guī)模更大、更有競爭力，零件價(jià)格也在下降。隨著生產(chǎn)能力提升，競爭加劇，電動車的價(jià)格會降下來。我預(yù)測未來10年內(nèi)電動車將會比燃油車更便宜。”
