據(jù)英國(guó)路透社7月28日?qǐng)?bào)道，美國(guó)奧巴馬政府已和汽車(chē)制造商達(dá)成新能源經(jīng)濟(jì)妥協(xié)協(xié)議。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)，這項(xiàng)談判持續(xù)數(shù)月的關(guān)鍵性任務(wù)終于結(jié)束。
據(jù)熟悉這項(xiàng)計(jì)劃的有關(guān)人士透露，2025年之前，制造商生產(chǎn)的汽車(chē)每加侖行駛的英里數(shù)訂立為54.5英里。主要汽車(chē)制造商的執(zhí)行官最早將于美國(guó)時(shí)間7月27日晚上簽署該項(xiàng)計(jì)劃。白宮表示，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬將在周五正式宣布該項(xiàng)最新指導(dǎo)準(zhǔn)則。
據(jù)報(bào)道，美國(guó)行政機(jī)構(gòu)原先提出的平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)（即2017年-2025年間，每加侖行駛的英里數(shù)為56.2公里）比本次通過(guò)的妥協(xié)協(xié)議更為嚴(yán)格，但是比起現(xiàn)階段執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為截止2016年，每加侖行駛的英里數(shù)為35.5，已堪稱(chēng)為重大進(jìn)步。
報(bào)道稱(chēng)，這項(xiàng)協(xié)議提高了能源效率，迫使汽車(chē)制造商對(duì)汽車(chē)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并且需要使用更輕便、更昂貴的材料。這將增加汽車(chē)成本，減小制造商利潤(rùn)空間。
據(jù)悉，至2012年，對(duì)于轎車(chē)，該提議將平均提高5%的耗熱率；對(duì)小型貨車(chē)而言，約3.5%。之后，所有類(lèi)型汽車(chē)均有5%耗熱率的提高。
此外，報(bào)道援引福特汽車(chē)公司發(fā)言人的話(huà)說(shuō)，關(guān)于新標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)細(xì)節(jié)，仍在磋商之中。
